繼今年1月1日廣東率先撤消兩個收費站以后,其余32個政府還貸二級公路收費站將在今年底前撤消,2012年珠三角區(qū)域內年票互認,5年內實現公交“一卡通”。省交通廳負責人昨天在穗出席省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上表示,醞釀中的珠三角公交“一卡通”將可在區(qū)域內通行,居民可以憑此乘公交、地鐵、輕軌,而且還可用它購物刷卡消費、刷咪表,未來還將與香港八達通互認,跨區(qū)使用。

　　最后的二級公路收費站年底前終結

　　今年1月1日起,經省政府批準,省道242線汕尾市的汕尾收費站、省道373線湛江市的湖光收費站停止收費,它們被列入廣東省第一批撤消的政府還貸二級公路收費站。此前,廣東收費的政府還貸二級公路收費站共34個。

　　“已經省政府批準,其余32個政府還貸二級公路收費站將在今年年底前撤消,”省交通廳副廳長蔡啟文昨天透露,下一步廣東將全面撤消政府還貸普通公路收費站,逐步撤消區(qū)域內普通公路收費站。

　　2012年珠三角年票互認珠中江明年元旦起試行

　　珠(海)中(山)江(門)三市一體化尤重民生,目前已在醞釀取消漫游費等跨市通訊費用。明年1月1日起珠中江三市將要試行年票互認。中山市常務副市長謝中凡在省政府新聞辦昨日舉行的另一場新聞發(fā)布會上表示,珠中江加起來初統(tǒng)計是800萬人口,雖然不能否認三市在年票互認初期會有一些收費損失,然而相信年票互認以后隨著車流量增加,可以為三地帶來更長遠利益。

　　在去年廣佛實行大年票制以后,珠中江近期將啟動大年票制,隨后廣佛肇之間和東莞惠州之間的大年票也會跟進,2012年整個珠三角地區(qū)將實現年票互認。“珠三角地區(qū)的交通項目投資很大,實行大年票制的工作壓力相當大,”省交通廳副廳長曾兆庚介紹,此前由于部分地市實行了年票制,收費站因此減少,道路交通更加順暢,從2002年到2008年,珠三角地區(qū)已經撤消了68個收費站,全省則撤消了大約170個,因此珠三角將繼續(xù)大力推行大年票制這一惠民舉措。

　　居民可自主選擇新舊卡

　　“5年內珠三角地區(qū)將實現公交‘一卡通’,”省交通廳副廳長楊細平介紹,該廳聯合省政府相關17個部門和珠三角各市政府成立全省公交一卡通聯席會議工作小組,共同開展全省公交一卡通工作。

　　但是目前全省有2400萬張卡同時存在,廣州和深圳就分別有1300萬張和600萬張交通卡,而這些卡均采用的技術標準不同,公交車上的讀卡機也不同,因此未來實現跨市聯通困難,省交通廳希望能夠發(fā)行全省通行的新卡,而這張卡可以在珠三角區(qū)域的公交、出租車、地鐵、輕軌上使用,甚至還可以用來購物、刷咪表,未來還將與香港八達通互認跨境使用,不過由于各地政府的乘車優(yōu)惠幅度不同,很少跨市出行的居民也可以選擇使用本市以前的公交卡,新卡和舊卡可以并存,居民完全可以自由選擇。(記者/景小華實習生/楊鴿通訊員/粵交綜)