中新網12月14日電 據鐵道部網站消息，11日，鐵道部黨組書記、部長劉志軍率隊從鄭州站登上動車組試驗列車，對鄭西客運專線進行全程往返試驗檢查。劉志軍要求鐵路系統各單位、各部門輕看成績，重看問題，切實增強憂患意識和責任意識，緊緊抓住安全這個最關鍵、最本質、最核心的問題，采取最有力的措施，抓緊完成收尾工程和各項運營準備工作，確保如期開通運營。

　　鄭西客運專線是緊隨武廣客運專線之后，又一條即將開通運營的具有世界一流水平的長大高速鐵路。這條橫跨豫陜兩省的客運專線全長505公里。通車運營后，鄭州至西安的列車運行時間將由6個多小時縮短至2小時以內。

　　劉志軍指出，鄭西客運專線從2005年9月份開工建設，歷經4年多艱苦奮斗，各參建單位堅持以科學發展觀統領工程實踐，以建設世界一流客運專線為目標，高標準、高質量、高效率地推進工程建設，技術創新取得重要成果，全線如期進入工程收尾和驗收階段，聯調聯試等各項運營準備工作取得重要進展。試驗證明，鄭西客運專線作為我國又一條時速350公里的長大客運專線，質量是可靠的，技術是先進的，安全是有充分保障的。

　　劉志軍指出，鄭西客運專線是實施《中長期鐵路網規劃》首批開工建設的客運專線之一，承載著沿線各級黨委、政府和人民群眾的熱切期望。即將開通運營的鄭西客運專線，是鐵路部門貫徹落實科學發展觀的又一重大成果，將有效地緩解隴海鐵路的運輸緊張狀況，有力地促進豫陜地區經濟社會發展，進一步提升我國高速鐵路建設水平，加快我國鐵路實施“走出去”戰略的步伐。鄭西客運專線的建成和開通運營，事關和諧鐵路建設大局，事關經濟社會發展大局。

　　劉志軍在講話中明確要求，各單位一定要堅持“高標準、講科學、不懈怠”，輕看成績，重看問題，切實增強憂患意識和責任意識，緊緊抓住安全這個最關鍵、最本質、最核心的問題，采取最有力的措施，抓緊完成收尾工程和各項運營準備工作，確保如期開通運營。一是下力量抓好問題整改，確保所有問題都解決在開通運營前，絕不給運營留下任何安全隱患。二是加快收尾工程進度，主要領導親自掛帥，科學安排施工，加強協調配合，集中精兵強將，高質量、高效率推進，確保交出精品工程，經得起歷史的檢驗和運營的檢驗。三是搞好聯調聯試和試運行，確保功能達到設計標準。四是確保線路質量穩定可靠，強化對線路的精調細整，保證達到動車組安全平穩運行標準。五是提高動車組檢修運用質量，強化對職工的技術培訓，優化檢修作業勞動組織，確保把問題控制和解決在出庫之前。六是制訂和完善運營方案，要組織干部職工學習掌握部頒的時速350公里客運專線技術管理辦法，盡快掌握服務標準，盡快熟悉新設備的使用，盡快樹立新的理念，確保高速動車組列車一流的運行品質與一流的服務水平相匹配。七是抓緊完善春運營銷策略，要在用足用好能力、完善售票方式、改進站車服務、接受社會監督、強化內部管理、查處違紀行為、打擊倒賣車票等方面采取一系列綜合性有效措施，進一步提升春運工作水平，實現和諧春運目標。八是提高治安防范、防災和應急處置能力，堅決確保高速鐵路所有設備設施的絕對安全。九是加強與地方政府的溝通協調，督促和配合加快通站公路和站前市政配套設施建設，保證旅客乘車方便。十是做好經驗總結工作，認真汲取經驗，優質高效地建設好其他客運專線。