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          全國鐵路暑期運輸7月1日開始 加開直通客車44對
        2010年06月22日 10:28 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          中新網6月22日電 據鐵道部網站消息,鐵道部日前出臺了暑期加開客車開行方案,部署暑期運輸工作。根據方案,2010年鐵路暑期運輸自7月1日起至8月31日止,共62天。預計全路將發送旅客31700萬人,同比增加2658萬人,日均發送旅客511萬人,同比增長8%。

          據悉,與往年相似,今年暑期客流仍將以旅游觀光、休假療養和學生客流為主,其中,旅游客流將貫穿整個暑運。由于世博會的召開,進滬參觀世博會的客流將持續走高。廣大旅客對鐵路的安全、服務將會有更新的期待和更高的要求。武廣、鄭西、京津、石太、合武、合寧、膠濟、成遂渝、成都至都江堰等新建線路極大改善了旅客出行條件,也將成為全路客運增運增收的一大亮點。

          今年暑運期間,全國鐵路共安排加開直通客車44對,其中世博會方案14對(取消上海至濟南動車組1對)、暑期加開直通客車30對;圖定列車延長運行區段4對,其中世博會方案延長2對、暑期延長2對。各鐵路局要按照“有流開車、無流停運”的原則安排好加開客車的開行。

          在抓好旅客運輸的同時,鐵道部還要求各鐵路局要統籌兼顧好貨物運輸,做好電煤、石油等重點物資運輸,加大貨運營銷工作力度,實現客貨運輸雙豐收。

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        【編輯:李季】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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