臺灣海峽兩岸航運協會（“臺航會”）12月8日上午在臺北與來訪的海峽兩岸航運交流協會（“海航會”）參訪團座談。圖為海峽兩岸航運交流協會理事長胡漢湘和“臺航會”董事長、長榮海運董事長王龍雄在座談會中。胡漢湘說，兩岸航商爭先恐后要求參加首航，兩岸將同步行動，慶祝海運首航。 中新社發 劉舒凌 攝

　　中新網12月10日電 臺灣《中央日報》12月10日發表社評指出，舉世矚目的兩岸平日客貨空運包機直航，以及海運直航，即將在12月15日正式實施，這不僅可以節省兩岸人員與貨物往來兩岸的時間及費用，同時也可以降低企業布局兩岸的經營成本，提升企業的國際競爭力，以及增進兩岸的交流合作與相互了解，對兩岸總體經濟發展均有極大的正面幫助。

　　社評摘錄如下：

　　眾所周知，在面對全球化、區域經濟整合、知識經濟及中國大陸經濟崛起的客觀事實，世界各國企業紛紛進軍大陸。而臺灣本來就是以外貿為主導的經濟體，必須善用大陸作為生產基地，結合臺灣的人才、資金、管理經驗等優勢，發揮互補互利、互惠雙贏的效益。而最直接、有效的做法就是開放直航，去除兩岸經貿往來的障礙及不必要增加的成本。

　　兩岸直航對兩岸關系的發展意義如下：首先，是增進兩岸人民及經貿往來：兩岸直航降低兩岸人民及貨物往來的時間及成本，可以增進兩岸人民往來的誘因，吸引更多大陸觀光客赴臺，同時也可促進兩岸貿易更為密切。

　　其次，是創造和平氣氛，兩岸若能直航，可以開創兩岸和平、和諧、合作的氣氛，對于改善兩岸關系有極大的幫助。

　　兩岸直航對臺灣經濟發展的戰略意義如下：首先，增強臺灣國際競爭力：兩岸直航降低兩岸貿易成本及往來時間，可以讓臺灣發揮位處亞太地理中心的優勢，有利于臺灣產業的全球運籌，以時效爭取優勢，并減少其資金積壓，增強國際競爭力，臺灣因此可以發展成為信息產業的運籌中心。

　　其次，建設臺灣成為亞太海空轉運中心：根據“兩岸‘直航’之影響評估”，臺灣地理位置優越，又擁有條件極佳之天然深水港，在亞洲海空運具有優勢的競爭條件。兩岸直航對確保我（臺灣,下同）海運地位，也對我發展成為亞太地區航空貨運及旅客轉運中心有一定的幫助。而建立亞太海空轉運中心后，并可順勢發展配套的運輸、倉儲、物流、報關、金融、保險等相關服務業，吸收制造業外移之失業人口。

　　第三，促使臺商根留臺灣，兩岸直航后，可以降低臺灣產品出口大陸的成本，增強競爭力，如此可以促使臺商將總部及部分產品制程根留臺灣，建立營運總部及全球運籌中心。

　　第四，吸引外資來臺設立總部，兩岸直航后，在政治面可以開創兩岸的和諧氣氛，在經濟面可以降低外資企業布局兩岸的經營成本，如此可以擴大吸引外資來臺，設立營運總部。同時可以促使外資與臺商組成策略聯盟，進軍大陸，將臺灣建設成“亞洲的門戶”。

　　兩岸關系展現空前和諧的一面，兩岸海空直航即將具體實現，相信未來在兩岸海基、海協兩會，以及兩岸各界共同努力下，一定能為兩岸關系良性互動貢獻最大心力。