12月20日下午3時15分，由海南航空公司運營的波音737——800型客機滿載160位客人，從大連周水子國際機場起飛飛往臺北，這標志著大連至臺北空運直航客運包機正式通航，它也是東北至臺灣首架空運直航客運包機。 中新社發 宋太盛 攝

　　中新網12月22日電 香港《文匯報》12月22日發表臺灣問題專家李家泉撰寫的文章《兩岸關系新的三十年開始了》指出，就在兩岸關系進入第三個“三十年”的前夕，中共總書記胡錦濤提出了“建立互信、擱置爭議、求同存異、共創雙贏”的十六字箴言。這是在兩岸關系重新肯定“九二共識”基礎上提出的，是對中共十七大關于兩岸關系和平發展思維的進一步具體化和靈活化。很顯然，這將是中國大陸關于未來三十年兩岸關系的最新指導方針。當前兩岸關系出現的“和解、緩和、改善”氣氛，與這一指導方針是分不開的。使我們感到高興的是，臺灣新當局在兩岸關系上所推行的也是和解的方針，這就有可能使兩岸關系的未來出現可喜的發展前景。

　　文章摘錄如下：

　　自1949年到現在，兩岸關系隔海對峙快六十年了。

　　第一個“三十年”，根據臺灣當局的“三不政策”，一曰不妥協，二曰不接觸，三曰不談判，真是“長夜漫漫人難熬”啊！

　　第二個“三十年”，曲線通航，曲線通郵，曲線通商，“單向、民間、間接”。直路不直走，直飛繞三彎，人為延長路程，“咫尺如天涯”啊！

　　第三個“三十年”，如今已經開始了。截彎取直，直線海運，直線空運，直線通郵，一架架銀燕對飛，一艘艘鐵船對駛，海峽兩岸的距離，忽然又是“天涯如咫尺”了。

　　緬懷以往的兩個“三十年”，面對未來新的“三十年”，不禁讓人感慨系之！

　　鄧小平有句名言：“發展是硬道理”。證諸中國歷史，凡民富國強者，無不得力于發展，首先是經濟和生產力的發展；反之，凡民窮國弱者，無不皆因輕忽發展，首先是經濟和生產力的發展。當年的清朝政府，之所以受制于人，喪權辱國，一蹶不振，以至于割讓祖國寶島臺灣給日本帝國主義者，亦莫不因為故步自封，不求發展，茍且圖存所致。如今中國大陸接受歷史教訓，近三十年來改革開放，上下齊心，奮發圖強，已獲得舉世矚目的成就。而目睹臺灣，自李登輝特別是民進黨陳水扁主政以后，一味以意識形態掛帥，明拚經濟而實拚政治，導致經濟衰退，社會沉淪，弊案叢生。他們已經使臺灣白白失去二十年了，而今民進黨雖因不得民心而下臺，但卻仍不接受教訓，繼續制造社會矛盾，大肆炒作意識形態，挾“本土人”以自重，妄圖東山再起，卷土重來，這會造成什么樣的后果？人們不禁為之擔憂。

　　就在兩岸關系進入第三個“三十年”的前夕，中共總書記胡錦濤提出了“建立互信、擱置爭議、求同存異、共創雙贏”的十六字箴言。這是在兩岸關系重新肯定“九二共識”基礎上提出的，是對中共十七大關于兩岸關系和平發展思維的進一步具體化和靈活化。很顯然，這將是中國大陸關于未來三十年兩岸關系的最新指導方針。當前兩岸關系出現的“和解、緩和、改善”氣氛，與這一指導方針是分不開的。使我們感到高興的是，臺灣新當局在兩岸關系上所推行的也是和解的方針，這就有可能使兩岸關系的未來出現可喜的發展前景。

　　問題是，現在居于在野黨地位的臺灣民進黨仍然是一個不確定因素。它是繼續原來的政治路線、一錯再錯下去呢，還是接受過去教訓，改弦更張，把自己改造為臺灣島內一個良性政黨呢？民進黨的歷史是由民進黨自己寫的，誰也無法代替。未來新的三十年，他們必將接受新的歷史檢驗和考驗。中國有一句人所熟知的格言：“水可載舟，亦可覆舟”。他們如果仍不覺悟，迅速改正錯誤，很可能要進一步栽倒在他們所曾經主張的所謂“民主”、“進步”、“護主權”的口號上，走向自己的反面，受到歷史的懲罰。“良言苦口”，但愿慎思之！