12月26日，中國海軍遠(yuǎn)洋護(hù)航艦艇編隊(duì)三艘軍艦整裝待發(fā)。 據(jù)中國國防部日前通報，按照聯(lián)合國安理會有關(guān)決議，經(jīng)中國國務(wù)院和中央軍委批準(zhǔn)，26日，中國海軍三艘艦艇將從海南省三亞啟航赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。此次護(hù)航的主要任務(wù)是保護(hù)中國航經(jīng)亞丁灣、索馬里海域船舶、人員安全，保護(hù)世界糧食計劃署等國際組織運(yùn)送人道主義物資船舶的安全。擔(dān)任此次護(hù)航任務(wù)的中國海軍編隊(duì)由“武漢”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“海口”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“微山湖”號綜合補(bǔ)給艦組成，并搭載兩架艦載直升機(jī)和部分海軍特戰(zhàn)隊(duì)員。國防部稱，此次護(hù)航打擊海盜一般不進(jìn)入他國領(lǐng)海。 中新社發(fā) 孫自法 攝

　　中新網(wǎng)12月26日電 香港《明報》12月26日發(fā)表社評指出，中國南海艦隊(duì)3艘軍艦，今日啟程前往亞丁灣，對付索馬里海盜，為商船護(hù)航。各國對中國的軍事發(fā)展和動向，仍然動輒以所謂“中國威脅論”視之，中國軍艦到亞丁灣采取軍事行動，打擊對象雖然是索馬里海盜，仍然引起國際關(guān)注。事實(shí)上，中國海軍首次在國際軍事行動亮相，蘊(yùn)含中國海軍離開“黃水”，為“藍(lán)水艦隊(duì)”試水的意味，意義十分重大。

　　社評摘錄如下：

　　距今約600年前，明朝永樂年間(1403─1424)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力、造船技術(shù)、航海經(jīng)驗(yàn)在當(dāng)時都居于領(lǐng)先地位。“三寶太監(jiān)”鄭和曾經(jīng)七下西洋，據(jù)記載，鄭和所率領(lǐng)的是 208 艘艦船組成的龐大船隊(duì)，官兵多達(dá) 27,800人，曾剿滅了世界上最大的海盜集團(tuán)。所以，日前中國宣布派軍艦到亞丁灣護(hù)航之后，國際主流媒體如美聯(lián)社、《華盛頓郵報》、美國《新聞周刊》都把中國海軍這次行動，比作“鄭和艦隊(duì)剿海盜”。

　　中國這次只有3艘軍艦出航，規(guī)模與鄭和艦隊(duì)相比，遠(yuǎn)有不及。但是回顧晚清至民國，羸弱的中國，在西方船堅(jiān)炮利之下，被迫簽下多少屈辱性不平等條約，國土被瓜分，淪為次殖民地。撫今追昔，今時今日，中國可以派出艦隊(duì)到遠(yuǎn)洋執(zhí)行國際軍事行動，確實(shí)具有里程碑的意義。鑒于各國對于中國的一舉一動都以放大鏡檢視，中國這次“派艦護(hù)航”處理顯得小心翼翼，強(qiáng)調(diào)行動的合法性和正當(dāng)性，目的是要減低所謂“中國威脅論”的聯(lián)想。

　　合法性方面，中國強(qiáng)調(diào)是根據(jù)聯(lián)合國安理會有關(guān)決議案和相關(guān)國際法，進(jìn)行護(hù)航任務(wù)。事實(shí)上，從今年8月開始，由于索馬里海盜日益猖獗，約有20個國家已經(jīng)派遣軍艦到亞丁灣海域?yàn)樯檀�護(hù)航。正當(dāng)性方面，根據(jù)外交部發(fā)言人劉建超提供的資料，今年1至10月，中國有1265艘次商船通過海盜出沒的航線，約有20%遇過海盜襲擊。另據(jù)中國駐聯(lián)合國代表張業(yè)遂表示，今年以來已有7艘中國籍或中資外籍船舶遭海盜綁架，至今仍有1艘船和17名船員被扣。

　　索馬里海盜已成為一大國際公害，中國為了保障國際航道暢通和往來安全，加入相關(guān)國際軍事行動，盡國際義務(wù)，保護(hù)所轄商船安全，于內(nèi)于外，中國出師有名。“中國威脅論”沒了市場。

　　中國對軍艦首次到遠(yuǎn)洋執(zhí)行軍事行動，顯得極其重視，所派出3艘軍艦，都是目前中國最先進(jìn)的艦艇，包括主力對艦攻擊、艦隊(duì)協(xié)調(diào)的“武漢”號，有中國神盾之稱的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“海口”號和“微山湖”號大型遠(yuǎn)洋綜合補(bǔ)給艦。索馬里海盜只有自動步槍、肩托式火箭炮等輕型武器，遠(yuǎn)程打擊導(dǎo)彈難派用場。因此，有人形容中國這次是以大炮打小蚊，以牛刀殺雞。

　　不過，這次是中國海軍首次遠(yuǎn)洋用武，動見觀瞻，如果護(hù)航3個月下來，竟然被海盜搞得焦頭爛額，那就大失面子和挫損了軍威。另外，中國軍艦這次執(zhí)行遠(yuǎn)洋任務(wù)，可能對艦艇是一次綜合的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，要穿越兩個大洋，面對不同海況、天氣、洋流以及地球磁場的變化等，對于各方面裝備都是不小的考驗(yàn)。況且在陌生海域作戰(zhàn)，必須考慮到種種突發(fā)情況，例如2000年美國神盾艦“科爾”號，在也門水域就遭到自殺式橡皮艇攻擊，艦身破了一個大洞。

　　中國對這次艦艇出征，相信有不怕一萬、只怕萬一的考慮。軍事作戰(zhàn)只有考慮到最壞情況，才有可能避免最壞的情況發(fā)生，相信這是中國讓精銳艦艇到亞丁灣一演身手、對海盜如獅撲兔的原因。

　　此外，有內(nèi)地軍事分析認(rèn)為，中國海軍這次出征的艦艇編隊(duì)，可能還承擔(dān)為未來航母艦隊(duì)遠(yuǎn)洋行動進(jìn)行信息、作戰(zhàn)、情報、補(bǔ)給等多方面驗(yàn)證的使命。關(guān)于中國準(zhǔn)備建造航空母艦，近期甚囂塵上，國防部發(fā)言人黃雪平日前就派艦到亞丁灣執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的記者會上，答復(fù)中國會否建造航空母艦的提問時，表示航母是一國綜合國力的表現(xiàn)，也是一國海軍實(shí)力的具體要求，中國擁有廣闊海疆，中國政府將認(rèn)真考慮建造航母問題。

　　過去中國官方對外界查問建造航母，回答時顯得模棱兩可，黃雪平的回答，不回避問題，有明顯傾向，看來建造航空母艦已經(jīng)上了中國海軍建設(shè)的議程。中國海疆廣達(dá)300多萬平方公里，以現(xiàn)有海軍力量，難以全面有效地鞏固和捍衛(wèi)海疆，中國海軍要有質(zhì)的發(fā)展和飛躍，才可以因應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要。過去中國想建造航母，但是國力未逮，現(xiàn)在國力夠了，客觀上也需要更強(qiáng)大的海軍力量來捍衛(wèi)和體現(xiàn)中國的海上利益。建造航空母艦，符合中國的最大和根本利益。

　　中國注入大海的江河，帶來大量泥沙，所以近海海洋顏色，大多泛起黃色，有“黃水”之稱，而現(xiàn)今的中國海軍實(shí)力，主要就在“黃水”體現(xiàn)。這次中國派軍艦出征，建造航母也傳來積極信息，如果這些發(fā)展乃預(yù)示中國海軍將邁向質(zhì)變的飛躍，則若干年后，中國海軍有望成為“藍(lán)水艦隊(duì)”，離開“黃水”，馳航在湛藍(lán)的大海洋，捍衛(wèi)著國家利益。到哪朝一日回顧今天，3艘軍艦赴亞丁灣護(hù)航一事，或許會被視為中國海軍發(fā)展的其中一個里程碑。