中新網(wǎng)9月14日電 香港《大公報》14日刊文《中國必須反擊保護(hù)主義》說，對于輪胎案，中國堅(jiān)決反對、堅(jiān)定維權(quán)，并保留做出反應(yīng)的權(quán)利。在反應(yīng)上，可以采取雙軌制，一面循WTO途徑投訴所受的不公平待遇，另一方面也可部署非WTO措施，而這在國際上也有先例。

　　文章摘錄如下：、

　　美國總統(tǒng)奧巴馬于十一日宣布，按特保條例對來自中國的入口輪胎征收為期三年高達(dá)三成五的懲罰性關(guān)稅。十三日，中國商務(wù)部啟動對美國部分汽車、肉雞產(chǎn)品的反傾銷和反補(bǔ)貼立案審查程序。我們認(rèn)為商務(wù)部這一反擊措施是及時的，值得贊賞。

　　中美貿(mào)易磨擦長年不斷，但輪胎案意義更為重大，尤其值得關(guān)注。輪胎案起因，乃美國工會以中國商品擾亂市場為由，申請由特保條例對中國入口加以限制，為此案中國曾派出九人代表團(tuán)，前往美國進(jìn)行交涉。案件的意義重大：這是奧巴馬上任后的首宗貿(mào)易判案，所以廣被視為他對國際貿(mào)易及對華兩大政策的風(fēng)向標(biāo)。之前許多案件(如上述鋼管案)都由商務(wù)部處理，層次未如此次高。

　　過去布什政府曾有六宗以特保條例為基礎(chǔ)的限制入口申請，但全都未獲通過，這次奧巴馬上臺后首宗便取得成功，已清楚顯示了新政府的非自由貿(mào)易傾向。其實(shí)這并不意外，之前在刺激經(jīng)濟(jì)方案中，便納入了“買美國貨”條文，引致國際上的強(qiáng)烈反對。

　　這次案例是赤裸裸的保護(hù)主義，所謂中國商品“擾亂市場”的說法完全不能成立。最明顯者是，美國主要輪胎生產(chǎn)商并未參與，只由工會提出，形成了“真正原告缺席”的怪事。原因是美國企業(yè)早已轉(zhuǎn)向生產(chǎn)高端輪胎，與由中國入口的中低端產(chǎn)品未多直接競爭。與輪胎相關(guān)就業(yè)亦多在銷售安裝方面，故有美國估計(jì)指，每保全一個制造輪胎的職位，便會令大量其它工作崗位流失，最終引致二萬多人失業(yè)，且消費(fèi)者要多付出六至七億美元，受影響最甚者是低收入階層：人們或會延遲購買新胎，并因此導(dǎo)致交通安全問題。

　　對中國來說，受影響出口將以十億美元計(jì)，受影響工人則達(dá)十萬。更嚴(yán)重者是此次特保先例一開，其它行業(yè)(如紡織等)亦擬跟進(jìn)，故中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系料將雞犬不寧。因此，中國須認(rèn)真應(yīng)對此案及跟進(jìn)事態(tài)發(fā)展。

　　中國商務(wù)部長指這是嚴(yán)重的保護(hù)主義行為，且違反WTO規(guī)則及美國政府在G20峰會的承諾；對此中國堅(jiān)決反對、堅(jiān)定維權(quán)，并保留做出反應(yīng)的權(quán)利。這確是義正辭嚴(yán)的回應(yīng)，但美方只會觀其行而不會聽其言，因此已是做出反應(yīng)的時候。

　　在反應(yīng)上中方可以采取雙軌制，一面循WTO途徑投訴所受的不公平待遇，另一方面也要部署非WTO措施，而這在國際上亦非未見者。(鄭平)