一年前，當金融危機席卷全球、世界經濟前景一片迷茫時，菲律賓華商蔡其仁做了一個在其他人看來風險極大的決定——斥巨資買下瀕臨破產的“亞洲精神”航空公司，投資已是“哀鴻遍野”的航空市場。

　　一年后，當世界經濟初顯復蘇跡象時，蔡其仁的“菲龍航空”已是經營20余條國際國內航線的航空公司。除了生意人的精明與果斷外，蔡其仁說，中國經濟的快速起飛是他生意成功的一大因素。

　　蔡其仁日前在位于馬尼拉市中心的辦公室接受了新華社記者的專訪。這位年近七旬、在菲律賓被稱為“果汁大王”并擁有多家銀行的著名華商說：“我對中國非常有信心。中國的發展給我們海外華商提供了很多機會。”

　　蔡其仁說，去年收購“亞洲精神”航空公司后，他做的第一件事就是淘汰陳舊的飛機而購進5架中國西安飛機制造廠生產的“新舟60”渦槳飛機。他說：“中國飛機質量好、耗油少，我們最近又訂了6架新飛機，準備將‘新舟60’作為運營國內航線的主力飛機。”

　　當然，投資航空業最讓蔡其仁看好的還是中國以及周邊國家和地區的旅游客源市場。主要經營“海島旅游”線路的“菲龍航空”開通的第一條國際航線便是馬尼拉-香港航線將。蔡其仁高興地告訴記者，馬尼拉-上海航線有望下個月開通，屆時，“菲龍航空”年內開辟的4條國際航線中飛往中國城市的就占了一半。

　　“在我看來，農業和旅游業是中國與菲律賓加強合作最有潛力的兩個領域，”蔡其仁說，“下一步，我計劃開辟馬尼拉-北京航線，并嘗試辦理中國大城市直飛菲律賓長灘島的包機服務。”

　　被菲律賓總統阿羅約聘為“中國旅游大使”的蔡其仁說，菲律賓以海島風光聞名于世，訪菲中國游客逐年增長，去年已達16萬人次。考慮到中國2008年出境游約達5000萬人次，菲律賓進一步吸引中國游客的潛力還很大。

　　從18歲開印刷店起家至今，蔡其仁創業50余年仍喜歡不斷接受新的挑戰。1997年至1998年亞洲金融危機期間，蔡其仁大膽收購了菲律賓進出口銀行并成功進入金融業的事例至今還為人津津樂道。蔡其仁說，去年之所以敢下“血本”進軍航空業，一個重要原因是他發現受金融危機影響，“空中客車”等飛機制造商壓低新機售價，而且從7個月交貨改為4個月交貨，大大節省了成本。

　　“我一直都相信，任何事物都有正反兩面，危機同時意味著機遇，通過耐心觀察、仔細研判，生意人是可以從中發現商機的。”年近古稀卻“壯心不已”的蔡其仁這樣總結自己的經商之道。(許林貴　裴闖　呂諾）