“全國鐵路春運每天發送旅客500多萬人次，如果有一名旅客突發疾病猝死，在所難免。”這句話出自昆明鐵路局客運處副處長李淑云之口，聽了讓人冒冷汗。

　　據1月20日的《春城晚報》報道， 針對一名旅客猝死在昆明至重慶K160次列車上一事，昆明鐵路局緊急召開新聞發布會，公布了事件的調查結果，我將其簡要概括如下：猝死的旅客陳善武患有心臟病，列車員接到死者妻子李正英的求助后馬上報告了列車長，列車長和乘警在5分鐘之內就趕到現場，并通過列車廣播積極尋找醫生，同時迅速通過重慶站聯系120急救。

　　最終的結果是“猝死在所難免”，最后，李正英向列車長屠建華以及其他人員表示了感謝。在被記者問到火車上能否增設醫務人員時，李淑云則稱：沒有規定要求火車配備醫務人員，火車上只有個別列車員經過紅十字會組織的簡單急救培訓。

　　之前，在重慶媒體的報道中，死者的妻子李正英質疑鐵路工作人員不作為致其丈夫身亡，并索賠20萬。但到了昆明鐵路局口中，陳善武的猝死卻跟鐵路部門毫無關系，并且鐵路部門的應急舉措還讓死者家屬“很感激”。我不敢說完全不相信昆明鐵路局的調查結果，也不敢說陳善武的死就一定跟昆明鐵路局有關系，但我覺得：這么大的一件事，由處于利益嫌疑境地的昆明鐵路局自己判自己沒犯規，是很難讓人信服的。至于“春運個別旅客猝死在所難免”這句話，就更是讓人心里發涼了——至少，事發列車上如果有醫務人員，就能馬上對陳善武進行急救，而不用被動地等待120，如此，陳善武或許就不會死了。對于“春運個別旅客猝死在所難免”這樣的話，說輕了是反思意識不強；說重了就是太冷漠。如果昆明鐵路局懂得反思，他們就不該如此堅決地拒絕公眾對列車上增設醫務人員的呼吁；如果昆明鐵路局不是太冷漠，他們就不會在死者尸骨未寒的情況下，急于撇清自己的責任并冒出“猝死在所難免”這樣的話。

　　沒錯，現在是沒有規定要求火車配備醫務人員。但規定是死的，且規定也沒反對配備醫務人員�。∮绕涫谴哼\期間，列車上人滿為患，過于擁擠的乘車環境，對許多有病史的乘客都是一個很危險的誘因。乘車環境變了，相關的應急措施也要跟著變，這實在是一個再簡單不過的常識。如果鐵路部門正視這樣的常識，就應該在春運期間在列車上臨時增設醫務人員，以確保旅客不會因為擁擠的乘客環境發生危險。

　　現在已經有一位乘客死在了列車上，不管鐵路部門是不是有直接責任，但由此進行反思總是可以的吧！如果你的預防工作沒做到位，如果沒把可能的風險降到最低，那么就請不要提什么“猝死在所難免”——這一提醒，是對昆明鐵路局說的，也是對全國其他地方的鐵路部門說的�！　�