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          世博汽車館先睹為快 回眸百年世博的繽紛車影(5)
        2010年04月19日 19:00 來源:廣州日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          流水線

          1915年舊金山,流水線

          改變世界的工業化生產時代到來,在1915年舉辦的舊金山世博會上,福特在這里展示自己的“T型汽車生產流水線”,這個生產流水線每天下午演示3小時,每10分鐘就能組裝一輛整車并現場銷售,在世博會期間,這個生產流水線共生產了4400輛汽車。

          生產流水線,一個改變世界的現代化工業生產方式正式到來,福特流水線對元件和程序的標準化,對技術分工的精確化,徹底改變了全社會的生產組織理念。

          1933~1934年芝加哥

          在這屆世博會上,底特律“三巨頭”各自設立了規模宏大的展館。

          1939年紐約,高速公路

          1939年紐約世博會誕生了高速公路,著名設計師基迪斯在3300平方米展區營造了20年后的美國社會縮影,坦蕩的高速公路支脈縱橫,層疊的立體交通井然有序,5萬輛模型汽車如魚得水,在現代化城市鄉村間川流不息。

          2005年日本,機器人

          在2005年日本愛知世博會上,豐田汽車推出了“機器人樂隊”。豐田借此闡明汽車理想:未來的汽車,是奔馳的電腦,不會再有交通事故,不會再有環境污染,真正實現自由的移動、綠色的夢想。(賀江華)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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