中新社北京八月十七日電(記者王永志)中國國家發改委有關負責人今天針對中國汽車行業發展態勢在此間指出：當前要抑制盲目重復建設，引導汽車工業健康發展。

　　國家發改委負責人說，近年中國汽車市場需求高速增長，去年國產汽車銷售三百二十四點八萬輛，國內汽車市場年需求量躍升全世界第四位。今年上半年，國產汽車銷售二百零二點七萬輛，比上年同期增長近百分之三十二�？偟膩砜矗�汽車行業發展呈現出速度與質量、效益相統一的良好趨勢。

　　但該負責人同時指出，近年來中國各地已有數千億元投資于汽車產業，去年共有一百二十三家整車生產廠，遍布全國二十七個省、自治區、直轄市。其中產量超過五十萬輛只有二家，超過十萬輛企業只有八家；產量不足一萬輛的企業達九十五家，其中產量在一千輛以下的有七十家。從國際汽車產業發展現狀看，年銷量一百萬輛以下的汽車公司已經不能單獨存在，二百萬輛規模的也面臨重組的局面。二00五年，中國取消汽車進口許可證和進口配額限制，二00六年七月一日汽車整車進口關稅也將調整到百分之二十五，進口汽車數量將有所增加。這樣，中國汽車生產企業面對嚴峻的挑戰，低水平的重復建設和能力擴張存在巨大的風險，一部分企業必然要在市場競爭中被淘汰，并導致銀行壞帳的增加、工人失業、企業破產的嚴重后果。

　　為促進汽車工業健康發展，國家發展改革委正在抓緊研究制訂《汽車產業發展政策》，可望近期出臺。據悉，產業政策出臺后，依賴散件組裝方式生產汽車將會受到限制；進口散件裝車構成整車特征要按整車納稅；新建汽車生產企業的標準將要提高等。

　　該負責人稱，官方將推動汽車產業結構調整和重組，擴大企業規模效益，提高市場集中度，避免散、亂、低水平重復建設；激勵汽車生產企業提高研發能力和技術創新能力，積極開發具有自主知識產權的產品，實施品牌經營戰略；健全汽車產業的法制化管理體系，促進汽車產業與關聯產業及社會環境協調發展。