中新網(wǎng)10月31日電　據(jù)新聞晨報報道，中國自主開發(fā)的ARJ21新型渦扇支線飛機樣機日前悄然抵達(dá)上海西北角的一座廠房里。它看上去像一座漂亮的城堡，長12.52米，寬3.443米，高達(dá)4.67米。在下月揭幕的上海工博會上，它將首次與上海市民見面。

　　一些市民以為支線飛機是小飛機，因此機艙內(nèi)可能比較緊湊，乘坐起來不太舒服。實際情況如何呢？筆者昨日登上12級舷梯，不用低頭就來到了客艙，感覺十分寬敞舒適，站立時頭離客艙頂部還有一段距離。據(jù)技術(shù)人員介紹，該樣機的客艙高度為2.6米，即使是姚明這樣的大個子也毋需低頭。

　　樣機在客艙內(nèi)安裝了淺棕色的真皮航空椅，座位間的排距和扶手間距離，也比一般的飛機要寬敞得多。在樣機駕駛艙還安裝了駕駛桿和儀表板，可以顯示真實的效果。筆者發(fā)現(xiàn)，乘客如果想放大件行李也不用發(fā)愁，因為地上行李艙和客艙頂部行李箱的“肚量”都很大，一個裝電腦的拉杠箱可以從容裝入行李箱。

　　據(jù)介紹，ARJ21是中國自行設(shè)計研制，完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，具有國際先進(jìn)水平的新型渦扇支線飛機。在今年9月第十屆北京國際航展上，中航商用飛機有限公司獲得了35架ARJ21-700型飛機啟動用戶訂單。按項目進(jìn)度要求，首架飛機將在今年12月底開工。(何楣）