中新社澳門一月八日電 今天出版的《澳門日報》發(fā)表社論，指責(zé)臺灣當(dāng)局意識形態(tài)掛帥，以政治干擾正常的民間往來，不但拒不“三通”，連今年春節(jié)包機也很可能辦不成。絡(luò)繹于途的臺商不能直航，又只好花冤枉錢繞道返臺過年了。

　　這篇社論回顧說，去年二月份，首次臺商春節(jié)包機成功實現(xiàn)。這首先是由于大陸有關(guān)方面體諒臺商處境，作出了許多讓步，包括同意單向、只由臺灣航空業(yè)界實施運行，做了許多工作，才有臺灣六家航空公司一共十六架次飛機飛到大陸，運量達二千六百四十八人次。雖然由于臺灣有關(guān)方面設(shè)置不少障礙，使這次飛航只能是單向間接的包機形式，但在促進兩岸直航方面起到積極推動作用，成為兩岸“三通”整體發(fā)展過程中一件大事。

　　文章同時指出，破冰之旅雖然可以大書一筆，但這種“單向、間接”飛行不僅不符合航空運輸慣例，增加了航空公司和乘客的負擔(dān)，而且有違臺商直航包機的初衷。權(quán)宜之計不能成為固定的形式，這是顯而易見的。可一而不可再，這種“單向、間接”包機是不能永久用來取代“三通”中“直航”的。

　　社論認為，大陸要求今年雙向?qū)︼w，這主要也是出于照顧臺商，滿足他們的需求。另外，也考慮到大陸航空業(yè)界的強烈要求，平等參與，這也是很正常、很合理的。至于怎么樣“對飛、不經(jīng)停第三地”，可以由業(yè)者自己進行溝通，達成共識。

　　文章指出，大陸方面是在去年十二月就提出“雙向?qū)︼w”的，臺灣方面雖然口頭上表示同意，但又設(shè)置種種政治和技術(shù)障礙，使春節(jié)包機久拖不決。臺灣有關(guān)部門仍然堅持春節(jié)包機必須經(jīng)停第三地，并將兩會恢復(fù)商談作為對飛的前提。這完全是用政治分歧干擾春節(jié)包機的實施。

　　這篇文章認為，說穿了，臺灣當(dāng)局并不愿見到“雙向?qū)︼w”的直航實現(xiàn)，現(xiàn)在又以大陸海協(xié)不愿對談的政治帽子來抹黑大陸，推卸責(zé)任，可謂用心不良，機關(guān)算盡。不過，廣大臺商心知肚明，自可分清誰是真關(guān)心，誰是假作態(tài)。大陸現(xiàn)在加緊同港龍、澳航聯(lián)系，爭取加班疏導(dǎo)臺商，就是真關(guān)心的很好證明。

　　社論最后強調(diào)，臺灣當(dāng)局以政治分歧干擾春節(jié)包機的實施，對不起臺商的責(zé)任要由他們來負。