中新社天津八月二十一日電 題：他對天津的期待正變成現實

　　　　　　　　　　　　　　　　　　中新社記者 柳俊武

　　“小平一生十一次到咱天津衛。這是天津的榮耀，也是咱老百姓的福分。”在復康路口賣報十年的葉老漢說到鄧公百歲誕辰感慨萬千，“六百年的天津衛，一百歲的鄧小平。早前五百多年的積攢，不抵改革開放這些年。”

　　　　　 膽子大點發展快點

　　一九八六年八月十九日，離八十二歲生日僅有三天，鄧小平興致勃勃地由北戴河來到天津。當火車徐徐進站剛剛停穩后，他精神矍鑠地健步走下專列，對時任天津市長的李瑞環說：“我這次來，要看看你們的開發區，看看市容，還要到港口看一看。”

　　次日上午，夜雨初晴。鄧小平乘車視察了三十五公里的天津中環線，并在當時中國最早的一座蝶式立交橋上接見了它的設計者胡習華。當他聽說這位自學成才的新秀將被破格提拔時，當即表示，“應該，誰也不應反對。這也叫改革。”后來這位青年出落成中國知名的橋梁工程師。

　　在參觀了古文化街和兩個居民小區后，鄧小平興奮地說：“天津這幾年變化確實很大，對外國人一定有吸引力。群眾有了好的環境，看到了變化，就有信心，事情也就好辦了。”

　　八月二十一日，鄧小平視察天津港。當聽說該港歸屬地方后效益大增，吞吐量驟長，他感慨地說：“人還是這些人，地還是這塊地，一改革，效益就上來了。最重要的是給了你們用人權。有了權，有了錢，情況就發生了很大變化。”

　　當看到津塘公路兩側大片的荒地時，鄧小平說：“你們在港口和市區之間有這么多荒地，這是個很大的優勢，我看潛力很大。你們可以膽子大點，發展快點。”

　　十八年后的今天，在中國四大直轄市中，天津經濟保持高速增長，人均住房面積接近二十平方米，天津港一躍成為中國北方第一個億噸大港。昔日首都的門戶，如今已邁向中國北方經濟中心、東北亞經濟重心。

　　三題津門三道風景

　　“引灤入津、開發區、今晚報，鄧小平親題的津門三件事，件件出色，樣樣爭氣。”肖姓老人在天津王頂堤村口一個報亭前修車快二十年了。

　　天津地處“九河下梢”，七十二沽已成為過往的風景，水資源十分匱乏。據老天津回憶，鄧小平一直牽掛著解決天津飲水問題的引灤入津工程。

　　一九八六年八月二十日，鄧小平在視察天津期間，得知此間百姓已喝上清冽的灤河水時，欣然命筆為“引灤入津工程紀念碑”題字。如今，引灤入津、引黃濟津、南水北調和海水淡化四大工程，將在二00八年形成“四水歸津”的格局。一個現代版的“天子津渡”正從歷史中走來。

　　作為中國現代報紙的主要發祥地，天津的報業歷史驕人。鄧小平在得知《今晚報》將復刊時，欣然為其題寫了報頭。該報不負重望，如今已位列全球報業百強。

　　一九八四年底，根據鄧公提出的“在沿海一些地方，開辦不是特區的特區”，天津興建了中國北方第一個開發區。兩年后，鄧小平踏上這片熱土時，開發區已在中國南北開花、成就矚目。

　　一九八六年八月二十一日，鄧小平站在天津開發區規劃圖前高興地說：“天津開發區已經創出了牌子，投資環境有所改善，外國人到這里投資就比較放心了。”“對外開放還是要放，不放就不活，不存在收的問題。”隨后，他又欣然揮毫題寫了“開發區大有希望”七個大字。

　　二十年來，天津開發區一直領跑中國開發區，如今已是環渤海經濟的核心引擎之一。(完）