中新社�？谄咴铝针�(記者 關(guān)向東)海南航空股份有限公司六日在此間召開新聞發(fā)布會(huì)透露，九月十六日，海航將正式開通海口往返日本大阪定期國(guó)際航班，這是該公司利用海南航權(quán)開放政策開辟的第三條定期國(guó)際航班。
據(jù)悉，這條航線計(jì)劃每周執(zhí)行兩個(gè)航班，航線飛行時(shí)間約四小時(shí)，將由波音七三七八百豪華客機(jī)執(zhí)行。
海航股份執(zhí)行總裁趙忠英介紹說，海航二00一年即獲得中國(guó)往返日本大阪航線專營(yíng)權(quán)；二00三年八月在中日航空運(yùn)輸雙邊會(huì)談上，海航成為中方新增的三家指定承運(yùn)人之一。此后海航先后成功執(zhí)行多次大阪往返�？诎鼨C(jī)航班，包括接待日本國(guó)會(huì)議員海南旅行團(tuán)，成功展示了海航的品牌形象。
據(jù)了解，日本曾經(jīng)是海南境外游客第一客源國(guó)，海南的度假游、高爾夫旅游、女青年游頗為吸引日本市場(chǎng)。趙表示，海口往返大阪航班開通后，將打破海南對(duì)日本旅游市場(chǎng)猶抱琵琶半遮面的狀況，預(yù)計(jì)年運(yùn)送旅客十二萬人，旅游收入可達(dá)四千五百萬元人民幣。
據(jù)海航股份市場(chǎng)部楊建紅總經(jīng)理介紹，利用海南航權(quán)開放政策，海航已經(jīng)開通的三亞往返漢城航班，客座率比去年上升百分之八，進(jìn)入保本階段；海口往返曼谷的定期航班，五月份以后客座率出現(xiàn)下降，正在積極進(jìn)行市場(chǎng)運(yùn)作。盡管如此，為了利用海南航權(quán)開放機(jī)遇，完成海航東西客源互動(dòng)的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，該公司依然計(jì)劃逐步開通�？谕敌录悠�、�？谕导∑碌膰�(guó)際航線，目標(biāo)是令海南成為國(guó)內(nèi)出境以及東盟各國(guó)與日、韓間中轉(zhuǎn)新口岸。
趙忠英還透露說，海航十分看好歐洲市場(chǎng)，今年八月二日，將開通北京往返布達(dá)佩斯國(guó)際航線，建設(shè)中國(guó)中轉(zhuǎn)歐洲各國(guó)的干線。海航下一個(gè)國(guó)際航線目標(biāo)群是美國(guó)、加拿大、澳大利亞。(完)
