中新網(wǎng)8月3日電 據(jù)上海《新聞晨報(bào)》報(bào)道，上海各家航空公司及機(jī)場(chǎng)部門(mén)對(duì)于9月1日后即將實(shí)施的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)在購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)一并繳納的做法仍有不少疑問(wèn)。

　　某外航上海地區(qū)銷(xiāo)售部經(jīng)理指著民航總局下發(fā)的通知說(shuō)：“民航總局規(guī)劃財(cái)務(wù)司的通知里稱(chēng)‘從8月1日起，各國(guó)航空公司和代理機(jī)構(gòu)在銷(xiāo)售9月1日(含)后從中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)起飛的航班機(jī)票時(shí)，應(yīng)同時(shí)代收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，并在機(jī)票上單獨(dú)反映……民航總局有關(guān)單位將會(huì)根據(jù)各離港機(jī)場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)信息，定期向貴公司開(kāi)出賬單，收取自貴公司代收的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。’這讓我們很難操作，因?yàn)橛胁簧?月1日后的航班機(jī)票，8月前就出票了，這該怎么辦呢？”

　　從9月1日起，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)不僅征收方式有變化，征收范圍也發(fā)生了變化，以往國(guó)內(nèi)航班轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班，如果兩個(gè)航班起飛時(shí)刻間隔在8小時(shí)以?xún)?nèi)、國(guó)際航班轉(zhuǎn)國(guó)際航班都免收機(jī)場(chǎng)費(fèi)。但在新規(guī)定中中轉(zhuǎn)旅客也要支付機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)用。建航空樞紐港就是要增加中轉(zhuǎn)旅客量，分航段收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)顯然會(huì)影響旅客選擇轉(zhuǎn)機(jī)航班的積極性。

　　國(guó)內(nèi)某航空公司負(fù)責(zé)人也說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)三大航空公司都在努力增加基地機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)旅客量，新的收費(fèi)方式可能會(huì)間接加重航空公司負(fù)擔(dān)。此外，旅客轉(zhuǎn)機(jī)意味著整個(gè)行程尚未結(jié)束，中途再收一次機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)也不盡合理，國(guó)外一些大的航空樞紐港都不對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)旅客收取機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。

　　報(bào)道稱(chēng)，本周民航管理部門(mén)就將召集國(guó)內(nèi)民航企業(yè)代表在廈門(mén)開(kāi)會(huì)，具體商議機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)繳費(fèi)并入機(jī)票的實(shí)施細(xì)則及是否收取轉(zhuǎn)機(jī)旅客機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)事宜。(曾曙華)