中新網3月1日電 據澳門日報報道，澳門運輸工務司司長歐文龍表示，澳門目前的新城規劃是方案在五個區域填海，各區有不同設施及用途；他稱，預計新城可容納十一萬居民，加上未來數年陸續興建的新樓宇，相信澳門有足夠樓宇容納在未來二十年陸續增加的十六萬人口。

　　五區填海不同用途

　　立法會第一常設委員會邀請特區政府代表出席會議，介紹新城規劃初步硏究方案。 目前的新城規劃是方案在五個區域填海，各區有不同設施及用途：澳門東北區為住宅小區、學校、商場、體育運動設施、大型公園及高質社區設施；新口岸孫逸仙大馬路以南擴展道路、廣闊綠化空間凼仔以北分為西面、中部及東面，西面為低密度住宅區，添加主題式游艇停泊碼頭；中部為住宅、商鋪及酒店；東面為客運碼頭、海關大樓、高科技商業園、中密度住宅、商業、學校、街市等公共設施的小區。

　　歐文龍表示，按初步計劃，會先開展氹仔西面、中部及澳門東北區三個區域的填海工作，其中凼仔西面及中部填海地段會考慮以招標模式進行。

　　　　新城計劃不需二十年

　　據特區政府部門預測，至二○二三年，澳門人口會增加至六十一萬人，較二○○三年增加十六萬人。歐文龍表示，增加的十六萬人口并非全部由新城區的住宅樓宇容納，新城的五個地段計劃不需要二十年便可全部完成，定出二十年的期限是包括完成新城規劃及澳門社會完全消化新城區的住宅樓宇。

　　預計新城區可容納十一萬人口；現在澳門有多個地段已準備興建住宅，已有多份圖則交土地工務運輸局審批，這些興建計劃已可提供逾二萬個住宅單位，相信未來在這些已批出地段陸續落成的樓宇，可容納五萬新增人口。

　　新城舊區并進發展

　　他稱，在規劃新城時，特區政府亦會顧及舊城區的發展，在城市規劃上會做好新城舊區并進，協調發展。

　　歐文龍強調，在開展這些計劃時，政府是擔當推動者的角色；當計劃進行時，政府便會擔任監督的工作，確保公共資源運用得當，土地分配以依法透明的方式進行。

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