神華、大唐等煤電央企“試駕”減排新馬車

　　7月22日，氣候組織發(fā)布了首份《碳捕集與封存在中國(guó)現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)和機(jī)遇》報(bào)告，神華、大唐等我國(guó)大型化石能源央企已經(jīng)開始零星試點(diǎn)通過(guò)“碳捕集與封存”這種將二氧化碳“打入地牢”的新方法進(jìn)行減排。但專家和國(guó)家相關(guān)部門仍然認(rèn)為，此種方法能否推廣仍需討論。

　　據(jù)介紹，碳捕集與封存簡(jiǎn)稱CCS，指將二氧化碳從工業(yè)排放物中分離出來(lái)，輸送并封存在地下，長(zhǎng)期與大氣隔絕。目前這種方法與“降低能耗”、“開發(fā)新能源”并稱為減排的三駕馬車技術(shù)。碳捕集和封存的減排貢獻(xiàn)在2050年預(yù)計(jì)可提高到19%。

　　記者了解到，目前CCS示范性項(xiàng)目已在神華、大唐、華能等化石能源系統(tǒng)企業(yè)中零星展開實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。中科院一位專家表示，“碳捕集是沒(méi)有辦法的辦法，是減輕碳排放指標(biāo)壓力的臨時(shí)性辦法。”

　　但也有專家表示，將二氧化碳捕捉并封存本身就需要能耗和成本。“為了控制二氧化碳排放，需要增加20%以上的能源消耗和較高的投資和運(yùn)營(yíng)成本，該技術(shù)在中國(guó)的大范圍推廣也是不可取的。”中國(guó)石油大學(xué)李明遠(yuǎn)教授對(duì)二氧化碳地質(zhì)封存的安全性很擔(dān)心。(記者劉姍云 李晉)