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        規(guī)劃草案顯雛形 千億資金扶持新能源汽車

        2010年08月04日 09:52 來源:上海證券報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國家戰(zhàn)略雛形漸顯。昨日,本報(bào)記者獲悉,由工信部牽頭制訂的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年至2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)已經(jīng)完成,目前正在向各相關(guān)部委征求意見。如一切順利,將于本月最終定稿并上報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn),成為引領(lǐng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要政策。

          這份《規(guī)劃》詳細(xì)列出了中國節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)及一系列扶持方法。一旦落實(shí),中國新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)將率先迎來高速發(fā)展。

          發(fā)展目標(biāo):市場規(guī)模世界第一

          根據(jù)《規(guī)劃》,純電動(dòng)汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略方向。中國將最終實(shí)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化;同時(shí)將加快研發(fā)燃料電池汽車技術(shù)。

          《規(guī)劃》詳細(xì)列出了中國節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展目標(biāo),即到2020年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達(dá)到全球第一,其中新能源汽車(插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車等)保有量達(dá)到500萬輛;以混合動(dòng)力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達(dá)到世界第一,年產(chǎn)銷量達(dá)到1500萬輛。

          為完成以上目標(biāo),中國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展將由易及難、分兩步走:2011年至2015年,將大力發(fā)展節(jié)能汽車。一方面提高傳統(tǒng)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性;另一方面實(shí)現(xiàn)普通混合動(dòng)力汽車的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化,中度、重度混合動(dòng)力乘用車保有量計(jì)劃超過100萬輛。2016年至2020年,將傳統(tǒng)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性提高至國際先進(jìn)水平;大規(guī)模普及混合動(dòng)力汽車。具體而言,中度、重度混合動(dòng)力乘用車年產(chǎn)銷量超過300萬輛;純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,市場保有量希望超過500萬輛。

          事實(shí)上,據(jù)記者了解,主管部門對(duì)于2020年中國新能源汽車的規(guī)模懷有更高的期望,但鑒于新能源汽車普及程度受充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度影響,故在討論并擬定《規(guī)劃》時(shí),謹(jǐn)慎地暫定為500萬輛。如其他障礙掃除,這一數(shù)字或?qū)⑦h(yuǎn)遠(yuǎn)超過500萬輛。

          財(cái)政支持:10年投入1000億

          在結(jié)構(gòu)調(diào)整方面,《規(guī)劃》提出要形成3-5家新能源汽車整車骨干企業(yè),形成2-3家具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和較強(qiáng)國際競爭力的動(dòng)力電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件骨干企業(yè),產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到80%以上。

          鑒于實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)需要巨大投資,絕非企業(yè)自身所能承受,《規(guī)劃》建議中央財(cái)政設(shè)立專項(xiàng)補(bǔ)貼資金,并給予稅收減免補(bǔ)貼。《規(guī)劃》建議,未來十年,中央財(cái)政拿出超過1000億元的巨額資金,用以扶持節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。其中,500億元為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金,重點(diǎn)支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化;300億元用于支持新能源汽車示范推廣;200億元用于推廣混合動(dòng)力汽車為重點(diǎn)的節(jié)能汽車;另外100億元用于扶持核心汽車零部件業(yè)發(fā)展;50億元用于試點(diǎn)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。

          按照《規(guī)劃》,稅收減免將分為兩類。對(duì)于購買節(jié)能與新能源汽車的消費(fèi)者,減免車輛購置稅及消費(fèi)稅。如免征純電動(dòng)汽車、充電式混合動(dòng)力汽車的車輛購置稅,減半征收普通混合動(dòng)力汽車的車輛購置稅、消費(fèi)稅。在2015年前,對(duì)于新注冊(cè)的純電動(dòng)汽車和充電式混合動(dòng)力汽車消費(fèi)者,免征車船稅;對(duì)于購買普通混合動(dòng)力汽車的消費(fèi)者,減半征收車船稅。而對(duì)于相關(guān)汽車企業(yè),如列入《國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》的整車企業(yè)及關(guān)鍵零部件企業(yè),將享受國家有關(guān)高新技術(shù)企業(yè)所得稅稅收優(yōu)惠政策。

          不過,鑒于《規(guī)劃》目前仍在征求相關(guān)部委意見,故正式出爐前,在大力扶持節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的大思路下,《規(guī)劃》仍可能進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。(記者 吳瓊)

         
        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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