再談大連漏油： 一場噩夢 六大疑問

　　周圍是20多個10萬立方米的原油罐，離起火的輸油線不到30米的地方就是化學品倉庫，十幾個巨大的二甲苯儲藏罐肩并肩地立在火線邊緣，在大面積擴展之前，兇猛的大火居然被神奇地撲滅了。如果大火向任何一個方向蔓延，后果都無法設想：那將徹底改變大連的命運和興衰。大連市政府官員不無自豪地稱之為奇跡，但筆者以為這僅僅是不幸中的萬幸，“7·１6”漏油對大連更像是一場噩夢，任何彈冠相慶的舉措都顯得淺薄。從噩夢中醒來，第一件要做的事是面對現實，徹底反省。如果不敢面對現實，也就談不上反省。

　　疑問一： 到底漏了多少油？

　　應對大連這樣的生態災難，第一位的就是清楚災情，具體說就是要知道到底有多少油泄漏？影響了多大的海域？這是調動人員、物資等一切科學決策的基礎。第一時間中石油發布的消息是1100噸，影響的海域不大云云。然而8天以后，大連市政府傳出來的消息就間接駁斥了這個說法，因為8天之內，漁民和專業人員已經從海里撈出了3000噸以上的原油。即便是這個數字也并未反映實情，海中、岸邊、沙灘還有不少石油。凡是到過事故現場的人，都對3000噸這個數字抱以懷疑。一個10萬立方米(一個立方米接近一噸)的油罐，完全報廢，僅僅漏了3000噸？后來又有辯解說油罐沒有裝滿。到底裝了多少？燃燒了多少？有多少漏進了大海？這一點都不難計算，中石油至今還沒給個說法。

　　疑問二：海上油污“基本清理完畢”是什么意思？

　　縱觀整個漏油事件，按常理大連市政府除了救災以外，應該代表大連市民和受影響的旅游、養殖企業等受害者，責成中石油公布原油泄漏和污染的具體情況。可是大連市在事發第三天就由市政府官員公布，影響海域僅50平方公里，主要旅游景點不受影響。遼寧海事局長發豪言稱可在5天之內清理完畢云云。不料“風聲”不對，一夜之間， 大連灣、大窯灣、小窯灣全被污染，大連的國家風景旅游勝地——金石灘公園也被油層覆蓋 ，原油污染擴大到420平方公里。大連灣里大塊大塊油斑即使在飛機上都清晰可見，當金石灘附近的金門大橋下撈油船還在繁忙穿梭的時侯，7月26日，大連市政府舉行新聞通報會，號稱海上油污基本清理完畢。“基本清理完畢”到底是什么意思，是清理了60%，70%，80%，還是90%？在究竟漏了多少油都不知道的情況下，“基本清理完畢”有什么意義嗎？

　　疑問三：受害者為什么要替肇事者遮掩？

　　在這次污染事故中，受重創的是大連的旅游、飲食等相關產業，七八月份原本是一年中旅游業的黃金季節，現在只要到各個旅游點的飯店看看、問問店老板們，就知道他們的生意已經受到重創。本來大連市政府應該積極收集證據，代表這些行業索賠，不料市旅游局又發布了旅游業“基本恢復正常” 的消息。是怕公布旅游真實情況，引起連鎖反應？還是怕毀大連的名聲？本應理直氣壯地維護自己的合法權益，卻如何不自覺地為肇事者遮掩起來？

　　疑問四：石油污染真正的危害是什么？

　　其實稍有點環保常識的人都清楚，對環境、對海洋生物危害最大的并不是那些可見的長鏈多烴，而是致癌的苯類、酚類和柰等石油殘毒，而且石油殘毒會通過食物鏈傳遞積累。這些殘毒微生物很難降解，以大連的氣候而言，10年能消解已經是很樂觀的估計了。國內環保科學界，僅有中科院一位不愿具名的科學家道出了實情。科學事實，是“基本和可能”一類的文字游戲無法改變的。就在整個海灣依然油星斑斑的時侯，大連市環保局一個副局長發布海水達標，又煞有介事地反駁起科學界共識來， 這不是把整個環保科學界當傻瓜嗎？

　　疑問五：誰來做獨立評估？

　　災難已經發生，而且是覆“油”難收。這次漏油事件對大連海域的生態、大連市旅游、經濟的直接和間接影響到底有多大，需要一個客觀公正的評估。按照國際慣例，大連市政府和中石油應該委托一個獨立的科學機構，做一個獨立、公正、科學的評估。據悉，7月26日由環保部組織了評估專家代表團共20多人對漏油事件進行考查，但如何防止考查結果變成結論先行的命題作文，值得注意。

　　疑問六：何時才能嚴厲懲戒以促反省？

　　如此嚴重的生態災難，如此明顯的人為事故，如果沒有嚴懲，很快就會有下一次。司法機構應依法對肇事企業進行處置。可這一回肇事企業是中石油這樣的大國企，事情就變味了。事發至今，中石油連一個公開道歉都沒有。不論什么企業，國有的、私有的、合資的都應該遵守法律，對社會負責。(常小識)