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        最強(qiáng)冷空氣來(lái)襲 煤炭產(chǎn)業(yè)鏈提前異動(dòng)

        2010年10月21日 08:05 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          在強(qiáng)烈“冷冬”預(yù)期下,昨日(10月20日),中央氣象臺(tái)發(fā)布的兩則氣象信息,或?qū)⒃诮酉聛?lái)加劇能源供應(yīng)等相關(guān)市場(chǎng)的異動(dòng)。

          中央氣象臺(tái)20日發(fā)布臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警,“鲇魚(yú)”有可能于23日前后在廣東省中部附近沿海登陸,預(yù)計(jì)登陸時(shí)強(qiáng)度為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。

          另一則消息是:從今日起,入秋以來(lái)最強(qiáng)冷空氣將自西向東“橫掃”我國(guó)大部分地區(qū)。受其影響,東北地區(qū)、華北北部、黃淮、江淮、江南東部等地降溫幅度可達(dá)12~16℃。

          相關(guān)氣象專(zhuān)家在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)指出,超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和最強(qiáng)冷空氣的雙重夾擊,將對(duì)部分地區(qū)的能源供應(yīng)、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等方面造成不利影響。

          其實(shí),從10月初開(kāi)始,因企業(yè)提前儲(chǔ)煤,致煤炭從生產(chǎn)到運(yùn)輸?shù)恼麠l產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)明顯異動(dòng)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉,秦皇島動(dòng)力煤已經(jīng)連續(xù)兩周上漲,而秦皇島至上海航線的海運(yùn)費(fèi)在一周之內(nèi)漲了50%。

          動(dòng)力煤連漲兩周

          “我的貨必須要這兩天到廣州,客戶(hù)催得急,一定要保證讓我先發(fā)貨啊!”這幾天來(lái),負(fù)責(zé)煤炭貿(mào)易的陳先生一直很緊張。

          “預(yù)計(jì)近期煤炭?jī)r(jià)格要上漲,所以公司需要現(xiàn)在下手儲(chǔ)備冬季煤炭。”10月20日,山東省一家電企燃料采購(gòu)的負(fù)責(zé)人的話足以解釋陳先生的心急火燎。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,部分地區(qū)電廠集中購(gòu)煤,使煤炭港口儲(chǔ)量下降,帶動(dòng)了港口煤炭?jī)r(jià)格上漲。

          10月20日下午3時(shí),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)試運(yùn)行后第二期價(jià)格發(fā)布。數(shù)據(jù)顯示,本期環(huán)渤海動(dòng)力煤平均價(jià)格為735元/噸,較上期上升10元/噸,環(huán)比上升1.38%。其中,上漲幅度最大的為5800大卡熱量動(dòng)力煤,報(bào)價(jià)為790元~800元/噸,漲幅為3.27%;4500大卡熱量動(dòng)力煤價(jià)格為560元~570元/噸,較上周上漲10元/噸;5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為640元~650元/噸,較上期上漲15元/噸;5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為735元~745元/噸,較上周均上漲10元/噸。

          需求劇增,秦港煤炭海運(yùn)費(fèi)呈“井噴”態(tài)勢(shì)上漲,而且價(jià)格漲幅進(jìn)一步加大。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,截至10月20日,以秦皇島通盈船務(wù)有限公司提供的2萬(wàn)噸至3萬(wàn)噸船型為例,秦皇島港至上海、張家港、廣州的煤炭海運(yùn)費(fèi)分別為73元/噸、78元/噸、98元/噸,同前一周價(jià)格相比,分別上漲了25元/噸、26元/噸、22元/噸,升幅為52.08%、50%和28.95%,其中,秦皇島至上海航線的漲幅最大。

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        【編輯:許曉娟】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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