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        國內(nèi)柴油批零倒掛加劇 部分加油站限量供應(yīng)

        2010年10月21日 09:24 來源:中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          雖然國家發(fā)改委并沒有給出明確的漲價(jià)預(yù)期,但在國際油價(jià)站上80美元/桶后,非官方的唱漲聲不斷,加之受到前期部分煉廠停產(chǎn)檢修影響,汽柴油價(jià)格順理成章地水漲船高,柴油甚至已出現(xiàn)普遍性的批零倒掛,但國際原油近期的高位震蕩卻給調(diào)價(jià)窗口的打開時(shí)間增加了頗多的不確定性,批零倒掛或?qū)⒊掷m(xù)一段時(shí)間。

          漲價(jià)

          僅僅過去三天,柴油的批發(fā)價(jià)卻上漲了300元。山東某民營加油站的負(fù)責(zé)人周凡(化名)最近比較心煩,上周末他在當(dāng)?shù)氐囊粋(gè)地方煉廠排隊(duì)購油,卻被告知柴油的批發(fā)價(jià)格每噸又將上調(diào)300元。

          這并不是柴油批發(fā)價(jià)的第一次上調(diào),之前的一個(gè)月里,柴油價(jià)格每噸已上漲近500元,至此山東地方煉廠柴油的批發(fā)價(jià)較前一個(gè)月上漲了近800元/噸。

          人們似乎又回到2008年成品油價(jià)格大幅上漲的時(shí)刻,山東東營某地方煉廠的人士稱,“這是自2008年那一輪火爆行情之后,地方煉廠行情最好的一次!

          易貿(mào)資訊分析師廖凱舜在接受中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)指出,華北、華中地區(qū)中石油和中石化的部分煉廠在七八月份的停產(chǎn)檢修,導(dǎo)致當(dāng)?shù)刭Y源供給緊張,一些民營加油站和中間貿(mào)易商斷供,山東地方煉廠成為填補(bǔ)供應(yīng)缺口主力,各地方煉廠汽柴油的批發(fā)價(jià)隨后出現(xiàn)大幅上漲。

          不僅山東,漲價(jià)狂潮幾乎席卷全國大多數(shù)城市。卓創(chuàng)資訊的信息顯示,本周二原先價(jià)格漲幅較低的云南地區(qū)汽柴油價(jià)格亦出現(xiàn)大幅上漲,昆明等地93號汽油漲至7950元/噸,柴油統(tǒng)一漲至7300元/噸。此前華北、華南地區(qū)多個(gè)城市成品油市場的柴油批發(fā)價(jià)格已經(jīng)超過相關(guān)部門規(guī)定的零售最高限價(jià)。

          與此同時(shí),柴油批發(fā)零售價(jià)格倒掛早于汽油凸顯出來,易貿(mào)資訊周二計(jì)算出的全國各地柴油加權(quán)平均批發(fā)價(jià)格為7304元/噸,同期零售價(jià)為7260元/噸。

          受到供給不足影響,石油公司開始停止對外批發(fā),包括華北的河南、山西,西南地區(qū)的四川在內(nèi)的諸多省市,中石油、中石化迫于保障本公司下游加油站供應(yīng)的壓力,不得不停止對外批發(fā)汽柴油,四川地區(qū)的一些民營加油站停業(yè)。

          事實(shí)上地方煉廠也未能扛住日益萎縮的庫存,知情人士透露,目前山東各地方煉廠柴油庫存普遍較低,濰坊、濱州、東營等多家煉廠不能保證正常出貨,只能限量或間歇性供應(yīng)。

          預(yù)期

          日益強(qiáng)烈的漲價(jià)預(yù)期,正在不斷放大供不應(yīng)求的現(xiàn)狀,有分析人士認(rèn)為,原油推高調(diào)價(jià)預(yù)期是造成煉廠價(jià)格大幅上漲的重要原因。

          國際原油價(jià)格本周在高位震蕩,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開啟預(yù)期或隱或現(xiàn)。卓創(chuàng)資訊的分析人士指出,發(fā)改委上調(diào)汽柴油零售價(jià)的預(yù)期正在不斷加大,市場對零售環(huán)節(jié)的看漲氣氛越發(fā)濃重,某種程度上推漲了地方煉廠的調(diào)價(jià)預(yù)期。

          但地方煉廠的人士并不愿意將此輪上漲大部分歸因于不斷增強(qiáng)的調(diào)價(jià)預(yù)期,山東東營一家地方煉廠人士稱,資源緊是油價(jià)上漲的根本因素。石油公司只保供自己的加油站,社會加油站只能從地方煉廠進(jìn)油。他坦承,近期的主要漲價(jià)因素是炒作,導(dǎo)致用戶恐慌性購油。

          但與終端用戶的慌亂購油不同,不少中間貿(mào)易商卻鎮(zhèn)靜地選擇持幣觀望,山東東營地區(qū)的一位貿(mào)易商表示,“價(jià)格太高了,市場后期走勢如何?我拿不準(zhǔn),只能把庫存降到最低!

          廖凱舜稱,現(xiàn)在各個(gè)地方煉廠排隊(duì)等待批發(fā)汽柴油的都是終端客戶,如加油站,而中間貿(mào)易商的囤油愿望并不強(qiáng)烈。

          而對于周凡來說,當(dāng)下的關(guān)鍵是如何能夠買到油,他告訴記者,由于缺油,他熟悉的許多加油站都開始限量銷售,其中也包括中石化和中石油兩大石油公司旗下的一些加油站。

          分析人士認(rèn)為,就目前的價(jià)位來說,地方煉廠批發(fā)價(jià)漲幅最大的柴油價(jià)格幾乎已經(jīng)沒有上漲空間,后期能夠支撐價(jià)格繼續(xù)居于高位的有力因素是資源緊缺。一旦國家如期上調(diào)零售價(jià),地方煉廠的柴油價(jià)即會觸頂回落。

          卓創(chuàng)資訊分析師稱,按照正常國際三地原油推算,近日發(fā)改委調(diào)價(jià)的可能性較大,調(diào)價(jià)后零售環(huán)節(jié)虧損現(xiàn)狀或?qū)⒌靡跃徑,而部分零售加油站限量銷售或者停售現(xiàn)象在調(diào)價(jià)落定之前將會持續(xù)。 張一鳴

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        【編輯:許曉娟】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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