上汽新能源車目標：20%份額

　　電池技術突破成汽車“十二五”規劃重點 五年后車用電池成本有望降一半

　　10月15日，由上汽集團與通用汽車聯合舉辦的“直達2030·世博會與汽車工業的可持續發展”總結論壇在上海世博會汽車館舉行，宣告這個持續半年的面向未來的高質量汽車論壇圓滿落幕。

　　在當天的論壇上，一位參與《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃》的專家指出，鑒于電池技術及產能成為制約電動汽車普及的關鍵。“十二五”期間，中國將大力發展電力電池模塊化，2015年動力電池產能達100億瓦時，汽車電池成本將降低一半。

　　新能源汽車成新規劃關鍵

　　在“直達2030世博會與汽車工業可持續發展”總結論壇上，新能源汽車發展成為焦點話題。清華大學學術委員會副主任、長江學者特聘教授歐陽明高表示，發改委、工信部、科技部前期均在制訂與新能源汽車相關的政策。記者從論壇上了解到，由科技部牽頭的《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃》已制訂完畢，最遲明年公布。

　　根據《規劃》，小型化和汽車電氣化是中國汽車未來發展的兩大方向，2015年中國電動汽車保有量計劃達到100萬輛，動力電池產能約達100億瓦時。為此，我國計劃推動電動汽車產業鏈發展，動力電池、電機、電控成為未來發展的核心。

　　上汽欲做中國新能源車老大

　　上汽第一次透露了自己在新能源汽車領域的雄心，上汽集團董事長胡茂元表示，近年來，上汽集團已全面布局整個新能源汽車產業鏈，上汽集團計劃占領20%的新能源汽車市場份額。

　　胡茂元指出，“上汽集團新能源瞄準汽車驅動電力化趨勢，具體技術發展路線是以電力為驅動主攻方向。按照集團的‘十二五’規劃，2015年上汽集團新能源車的市場占有率達到20%，保持在業界的領先地位。”胡茂元稱，“與其他企業不同，上汽從研發新能源汽車著手，以求真正實現產業化發展。通過新能源汽車的產業化，帶動電池、電機等關鍵零部件技術發展和產業化。”