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“柴油荒”愈演愈烈 中石化緊急進(jìn)口柴油(2)
本報(bào)記者另從易貿(mào)資訊獲悉，此前已宣布五大舉措的中石化近期還有意大規(guī)模進(jìn)口柴油20萬(wàn)噸。
易貿(mào)資訊預(yù)計(jì)，截至10月末，中國(guó)國(guó)內(nèi)柴油庫(kù)存連續(xù)5個(gè)月下挫，累計(jì)跌幅達(dá)到250萬(wàn)噸或26％。
“四季度以來(lái)，各地為完成節(jié)能減排指標(biāo)而突擊式限電，繼而導(dǎo)致不少工廠大量購(gòu)買柴油發(fā)電，這是觸發(fā)本次柴油緊張局面的重要導(dǎo)火線。正因此，即便成品油價(jià)格已經(jīng)上調(diào)，局面卻仍未改觀。預(yù)計(jì)只有當(dāng)各地限電結(jié)束，柴油荒或許才可告終。”一位觀察人士說(shuō)。（記者 陳其玨）
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【編輯:宋亞芬】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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