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          新能源車集體“走秀”現實主義環保路線受青睞(2)
        2009年11月25日 09:39 來源:南方日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          ●新趨勢

          國內外新能源汽車合作

          打開大門

          中美將聯手投放幾百萬輛電動車

          近日美國總統奧巴馬訪華,隨后發布的《中美聯合聲明》談及,中美雙方同意在未來5年對中美清潔能源聯合研究中心投入至少1.5億美元。而中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠在廣州車展上透露,中美清潔能源項目的優先課題就是綠色能源汽車。

          據介紹,中美雙方歡迎啟動中美電動汽車倡議,使兩國在未來數年有幾百萬輛電動汽車投入使用。兩國政府宣布在十幾個城市開展聯合示范項目,并努力開發共同的技術標準以推動此產業規模快速增長。

          在新能源汽車發展上,國內外資源的合作至關重要。中美新能源汽車合作正反映了這種趨勢。據了解,廣州在新能源汽車產業化方面,也將和日本汽車制造商進行合作。

          ●大背景

          新能源汽車驟然升溫

          引發反思

          今年發布的汽車業振興規劃提出,未來3年“形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產能,新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右,主要乘用車生產企業應具有通過認證的新能源汽車產品”。

          在9月舉行的“2009年中國汽車產業國際論壇”上,國家發改委和工信部官員不約而同地表示,由于近年來各企業對發展新能源汽車的熱情高漲,因此出現了重復建設和產能過剩的風險。據了解,國家主管部門正在制定新能源汽車規劃和鼓勵政策。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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