據中央電視臺、新華社、中新社等多家媒體昨日報道，2009年12月30日凌晨發生的中石油公司蘭鄭長成品油輸油管道渭南支線柴油泄漏事件，已經開始造成污染。在約100立方米柴油進入渭河支流赤水河后，目前已經在渭河形成污染帶進入黃河，造成黃河污染。環保部門監測數字表明，黃河河南鞏義大橋以西的地區，監測值已超標，鞏義大橋以東的監測值仍正常。

　　自泄漏事件被發現時起，從中央到地方就在第一時間啟動了緊急的防控措施，中石油公司也及時啟動應急預案，展開搶險。但從1月3日媒體報道黃河水質未受影響到4日公布的監測值超標結果，已經表明防控污染的任務已經更加艱巨。雖然目前尚未對城市飲用水源地取水水質造成影響，沿黃各市備用水源充足。但從目前的事態出發，必須嚴密關注并及時公布泄漏事件的進展，確保公眾的知情權和沿黃各市市民生活安全和正常。

　　從柴油泄漏事件本身來說，防控污染是當前第一要務，而類似于輸油管道工程的安全性不能不得到檢視。新聞告訴我們，發生泄漏的管線投產僅有一天，經對漏油點開挖檢查，初步分析事故原因為第三方施工破壞所致，而泄漏點距離河岸也僅僅只有40米。這樣的事實暴露出的管道安全隱患顯而易見。

　　石油管道被鋪設在近距離河岸，設計時是否有充分的風險評估，是否設想到一旦泄漏所帶來的嚴重后果？如果泄漏確系第三方施工破壞所致，施工不可能想挖哪就挖哪，相關部門對第三方施工有沒有嚴格的程序約束？目前的事實已經說明，如果這些基本的安全防范措施沒有到位，大型工程的安全性會是怎樣的脆弱，而一旦招致自然或者人為破壞，民眾的生活和周邊的環境又會怎樣的猝不及防。

　　如果我們把視野再放寬一些，工程尤其是重大工程與人類生活的關系問題，已經擺在了我們面前。重大工程幾乎成為現代化生活的基礎和標志，一百多年前人們驚嘆于“一座水電站是最高級的美”，而現在跨地域、跨區域的大工程比比皆是，體量、面積也成倍增長。 工程之“重大”，不僅意味著能夠帶給現代生活可以想見的便利和利益，也意味著它對外部環境的改造程度和作用力之巨大，能夠影響的范圍前所未有地廣闊，從而可能帶給現代生活無法預估的風險。如果對重大工程缺乏嚴格而周密的考慮和控制，人類生活所面臨的災難也將難以估量。

　　目前，中國正在經歷著工業化和城市化的飛速發展時期，最具體的體現，就是中國進入一個重大工程時代。全國各地的基礎設施建設都在如火如荼地進行，橫跨高山大河的全國性大工程也在紛紛上馬，大力推進，這象征著國家的實力，也是國家現代化的標志。我們并非要反對國家重大工程的建設，但摒棄盲目樂觀情緒，以對公眾生活更審慎、更負責的態度去審視，去設計，將風險與利益進行同等考量，已經是一種必須。(評論員李瓊)