今日24時,全國煤炭產運需銜接簽約將截止。業(yè)內人士告訴記者,從目前增長情況來看,今年網簽量已確定比去年翻番。

　　中國煤炭運銷協(xié)會昨日公布的數據顯示,截至1月13日8時,2010年全國煤炭產運需銜接網簽量初步匯總已達14.92億噸。限期將至,網簽量呈現加速增長之勢,在昨日達到一個頂峰。最近3日來,煤炭合同單日網簽量分別為1.04億噸、1.50億噸、2.23億噸。

　　目前匯總的煤炭合同網簽量已經遠遠超過發(fā)改委此前確定的2010年9.065億噸的鐵路預留運力配置意向框架量,比2009年7.93億噸的總簽約量也增長近九成。

　　中國煤炭運銷協(xié)會稱,煤炭產運需銜接簽約限期最后兩天,匯總量將大幅“放量”,原因是神華集團、中煤集團等大型煤炭供應集團正召開訂貨會,將在接近尾聲時將合同供應量錄入系統(tǒng)。因此,2010年網簽量比去年翻番幾乎已成定局。

　　煤炭專家黃騰分析稱,2010年中國經濟形勢趨暖已達成共識,全年煤炭供需關系變得緊張起來。電力集團擔憂不達成足量的煤炭合同,將難以落實鐵路運力,因此在最后關頭紛紛與煤炭供應企業(yè)達成協(xié)議。他指出,這個時刻,電力企業(yè)不會過多考慮簽約價格問題,而是保量保運。

　　年初大雪及嚴寒天氣導致多個地區(qū)電廠用煤緊張,庫存下降。此時煤炭供需趨緊,煤價持續(xù)3個月上漲,目前漲勢仍在繼續(xù)。12日,山西焦化(600740,股吧)行業(yè)協(xié)會發(fā)布1月份焦炭市場指導補充意見,將焦炭價格上調100元,漲幅為11%。這是山西焦協(xié)半月內兩次漲價。

　　煤炭合同簽約當期的供需緊張和煤價上漲也引發(fā)電力企業(yè)對全年煤炭供應的擔憂,一定程度上助推了今年煤炭合同網簽量大增。(王曉然)