就在調整油價的預期越來越大時,國際油價卻應聲而跌。隨著國際油價近日大幅下跌至75美元以下,專家預測油價調整可能會在春節(jié)之后。

　　此外,有媒體報道,國內對定價機制的理解存在誤區(qū),即便接下來出現國內油價7天一調或10天一調也不必覺得意外,因為并不表示機制改變。

　　各方對油價走勢分歧大

　　近幾個月,國際油價一直在67美元至82美元之間震蕩徘徊。自上月中旬以來,國際油價一路上行,到本月8日一度接近82美元/桶,創(chuàng)下15個月以來的最高點。而兩周之后,在1月22日,國際三地原油均價為73.53美元/桶,創(chuàng)下1月以來最低點位,與1月8日創(chuàng)下的最高點位相比,累計下跌約10%。

　　卓創(chuàng)資訊石油行業(yè)分析師陳晴認為,此次國際油價暴跌是受北半球氣候逐漸回暖、美國原油及成品油庫存仍然高企、需求不振,和中美聯(lián)手控制金融風險因素的影響,可謂“基本面、消息面和投機面全面皆空”,近期缺乏明顯利好消息的支撐,原油基本面無法支撐80美元/桶的價格。

　　德國商業(yè)銀行的分析師認為:“北京和華盛頓的最新舉措可能在中期內壓制商品市場,雖然期間商品價格可能短時反彈。”他們還稱:“就油市而言迎來一輪調整的可能性很大,一旦多頭開始清倉,油價可能大幅回調。”

　　而摩根士丹利商品分析師侯賽因·阿里迪納昨日稱,原油庫存的下降以及全球經濟的復蘇將推動目前位于75美元/桶附近的油價上漲。他預計,2011年原油平均價格將達到每桶100美元。

　　他說,預計原油需求基本面將繼續(xù)改善,因此調高2011年油價預估,在供應不足的情況下,全球GDP改善的前景令原油需求增加,從而推高油價。

　　世界銀行前日發(fā)布的最新報告稱,隨著財政刺激措施的影響逐步減弱,全球經濟復蘇進程也將在今年下半年放緩步伐。在這種依然疲軟的環(huán)境中,油價預期將大體上保持平穩(wěn),平均每桶約76美元。

　　國內油價調整或在節(jié)后

　　就在本月初,息旺能源曾測算稱,只要后期國際三地原油日均價格能夠穩(wěn)定于77.4美元/桶上方,三地原油22個工作日均價變化率將于本月下旬正向超4%,意味著國家屆時或將上調成品油零售價。有媒體據此預測國內油價月底鐵定上調。

　　按照國家發(fā)改委發(fā)布的成品油調價機制來測算,國際油價連續(xù)22個工作日移動平均價格已超過75美元/桶,而去年11月10日國內油價上漲時參考的國際油價亦在74美元/桶左右,如果國際油價持續(xù)徘徊在74美元以下,國內油價應該是下降而不是上漲。

　　據測算,如果國際三地原油均價維持在75美元/桶以上,三地原油變化率將會在1月底之前超過4%,發(fā)改委調價窗口將會再次打開。但近期國際油價的表現未穩(wěn),突破4%后隨即回落到4%以下的可能性大增,調價窗口隨時可能關閉。因此,調價的時機將會在春節(jié)后。

　　廣東省石油行業(yè)學會儲運銷委員會秘書長范小平分析,中國認為國際油價在60美元是合理價位,但產油國希望能夠堅挺在每桶70美元—80美元之間,所以68美元就成了一個折中價位。他認為,從市場需求來看,去年以來延續(xù)的供大于求局面并未得到根本改善,國家沒有必要通過上調價格控制資源的銷量。綜合近日的走勢,若后期國際油價繼續(xù)下跌,還有可能為小幅下調價格提供條件。

　　而市場已經作出反應,從廣州成品油批發(fā)市場上看,中石化國Ⅲ93號汽油6900元/噸,97號汽油7400元/噸,0號柴油6450元/噸；中石油國Ⅲ93號汽油6850元/噸；97號汽油7300元/噸,0號柴油6450元/噸。報價雖處于相對高位,不過其實際成交價卻有優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度在50元—100元不等。業(yè)內人士稱,因前期市場補貨較多,經營單位普遍步入庫存消化期,觀望情緒加重,貿易商補庫存基本結束。

　　《上海證券報》引述中國石油大學工商管理學院的石油專家董秀成的話稱,以“22個工作日的調價周期”對成品油定價機制的理解仍存誤區(qū)。他指出,22個工作日只是測算區(qū)間。從理論上講,調價區(qū)間是很難推算出來的,因為任何時候只要符合連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%,國內油價就可以調整。不過,按照目前油價的走勢,節(jié)后調整的可能性比較大。