中石油和中石化的價格戰(zhàn)進(jìn)入白熱化，僅昨日一天，中石化兩度降價，期間中石油也有一次降價。

　　有關(guān)價格戰(zhàn)的真正原因也浮出水面，對市場的爭奪，都緣于中國石化內(nèi)部的區(qū)域市場改革。

　　拼殺 中石化一天兩降

　　昨日8時，中國石化再次調(diào)整了93#汽油的銷售價格，沈陽全市30多個加油站的93#汽油均降至每升5.68元。

　　11個小時后，即昨日19時，中國石油也調(diào)整了在沈陽的34個加油站的93#和90#汽油的價格，降價后的價格分別達(dá)到每升5.66元和5.63元，再次向中國石化的5.68元發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　中國石化也迅疾出招，于昨日21時再度降價，在市區(qū)內(nèi)的10多個主要加油站調(diào)整了93#和90#汽油的價格，分別降至每升5.61元和5.58元，比中石油分別低了5分錢。

　　至此，兩大巨頭大打價格戰(zhàn)的勢頭已經(jīng)不言而明，面對中石化的再次降價，中石油方面表示也有可能調(diào)價，但到記者截稿時，仍未有中石油進(jìn)一步降價的消息。

　　從1月22日以來，中國石油和中國石化兩大巨頭在沈陽已經(jīng)多次降價，以中國石化的93#油為例，從降價前的每升6.21元降至如今的5.61元，不到一周時間已經(jīng)下降了0.6元，中國石油的降幅同樣也達(dá)到了0.6元之多。

　　暗戰(zhàn)因中石化區(qū)域調(diào)整

　　中國石化和中國石油“拼血本”降價的背后究竟是什么原因呢？

　　記者昨日了解到，這輪價格戰(zhàn)的深層次原因是中國石化內(nèi)部改革，“中國石化最近對區(qū)外市場進(jìn)行了改革，像遼寧地區(qū)，以前東北公司下面是遼寧公司，但現(xiàn)在東北公司撤銷了，遼寧公司直接歸總公司領(lǐng)導(dǎo)，相當(dāng)于晉升為大區(qū)。”息旺能源成品油分析師廖凱順告訴記者，這就直接導(dǎo)致遼寧公司的銷售指標(biāo)上去了，而業(yè)內(nèi)的傳言是2010年，遼寧公司的銷售指標(biāo)較上年翻倍。

　　中石化內(nèi)部人士昨日也向記者證實了這個消息，但對于銷售指標(biāo)究竟上調(diào)了多少，這位內(nèi)部人士沒有透露，只是表示調(diào)整得比較多。

　　廖凱順告訴記者，如此大的銷售任務(wù)，中國石化只能首先挑起價格戰(zhàn)，以此來爭奪市場，不過這并不是最終目的。

　　“去年，中國石油內(nèi)部進(jìn)行調(diào)整后，在全國不少地區(qū)其價格都有優(yōu)勢，而今年中國石化也同樣改革，目的也是為了實現(xiàn)價格上的優(yōu)勢，擴(kuò)大市場。”廖凱順說。

　　后市仍有降價空間

　　國家發(fā)改委已經(jīng)有兩個多月未對國內(nèi)成品油價進(jìn)行調(diào)整，以93#汽油為例，目前沈陽市場上的零售價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家發(fā)改委要求的最高限價，每噸低了大約500元左右。

　　不過，記者昨日也了解到，以93#汽油為例，中國石油目前的零售價格折合成每噸是7641元，其批發(fā)價格是每噸7426元，價差僅為215元，而中國石化的零售價格比批發(fā)價格每噸高出了273元。

　　如果對應(yīng)到零售價格，按照目前的批發(fā)價來看，兩大巨頭降價的空間都已經(jīng)不大了，中國石油還能再降大約0.15元，中國石化還能再降大約0.2元。

　　廖凱順告訴記者，雖然批零價差縮小，但兩大巨頭的價格戰(zhàn)仍然有向下的空間，因為批發(fā)價格也掌握在他們手中，批發(fā)價格也可以下調(diào)，“因此這種價格戰(zhàn)很有可能持續(xù)下去，除非兩大巨頭達(dá)成某種協(xié)議，否則全年遼寧地區(qū)都會一直存在這種競爭。”

　　中國石化公司1月20日公布的數(shù)據(jù)顯示，2009年全年原油加工量同比增長6.7%，其中汽油產(chǎn)量增加16.12%，而國內(nèi)成品油銷量僅同比增長了0.85%，從數(shù)據(jù)可以看出目前中國石化的庫存充足，這也是其能夠打得起價格戰(zhàn)的后盾力量。

　　1月22日

　　中石化 降至6.01

　　1月24日

　　中石油 降至5.91

　　1月25日

　　中石化 降至5.8

　　昨日8時

　　中石化 降至5.68

　　昨日19時

　　中石油 降至5.66

　　昨日21時

　　中石化 再降至5.61(記者 王莉)