“汽油漲價后，為什么每個加油站的價格卻不同呢？”昨日上午，潘先生在水碾河加油站加了油，路過成洛路一加油站卻發現，同號汽油的價格每升相差1角多。記者調查發現，目前成都市加油站形成“一城五價”格局，最高彼此每升相差0.13元。

　　“調價前就保持著價格差異，此次調價后仍拉開價格差距，就是為了通過價格競爭吸引更多客戶來加油。”成仁路的一家民營加油站負責人說，目前成品油市場銷售不樂觀，若價格都保持一致就沒有競爭優勢。

　　記者調查發現，調價后城區加油站同油品有5種不同零售價。中石油、殼牌屬下加油站價格保持一致；中石化零售價較前者每升低0.05元；而一些民營加油站也保持著價格差異，最高每升相差0.13元；中國航油加油站的價格也存在最高每升0.07元的差異。

　　省物價局昨日公布了調價后全省三個價區的汽、柴油最高零售價，包括成都在內的一價區汽柴油最高零售價為全省最低，我省成品油最高零售價是三價區的97號汽油，為7.28元/升。而成都地區的中石油、殼牌以及一些民營油站的零售價均達到我省最高零售價標準，即價格“封頂”。記者 劉文藻

　　同步播報

　　客運票價跟到漲不？

　　本月或將出臺調價方案

　　昨日，省物價局工交處有關負責人稱，最近一年內油價歷經幾次漲跌后，價格變化比較大，但我省公路客運運價是否聯動上浮還有待于依據測算結果，同時還兼顧其它因素。我省從2005年開始實施了道路旅客運輸價格與燃油價格聯動機制，當燃油價格上下浮動每超過10%，公路客運運價將相應上下浮動0.005元/人·千米。我省最近一次運價上調是在去年7月10日。與去年6月底相比，目前汽柴油價格每噸累計上漲690元。

　　該負責人稱，測算油價漲幅不以近期的價格變化幅度作為結果，而以2005年8月31日的燃油價格為基數進行倒推測算，工作較為復雜。“同時目前公路客運正處淡季，有的車站票價還打折優惠，如果硬性上調運價意義也不大，還需征求營運企業、客運站等相關單位的意見，綜合考慮多方面因素。”記者了解到，物價、交通運管部門正加緊作相關測算，如果具備運價上調條件且有必要性，將于本月底前出臺調價方案。

　　記者 劉文藻