據(jù)中國之聲《央廣新聞》9時25分消息，為了奪取廣東常平至虎門高速公路兩個違章加油站的經(jīng)營權(quán)，中石油廣東銷售公司與廣東省交通集團全資子公司控股的廣州深圳高速公路公司(下稱廣深公司)，這兩個帶有壟斷性質(zhì)的企業(yè)展開了長達(dá)數(shù)年的利益爭斗，導(dǎo)致重點工程迫停工兩年，造成直接經(jīng)濟損失8億多元。詳細(xì)情況我們連線中央臺駐廣東記者站記者黃少煥。

　　主持人：為什么會出現(xiàn)這樣的經(jīng)濟糾紛？

　　記者：據(jù)東莞市路橋總公司負(fù)責(zé)人介紹，按照廣東省、東莞市兩級部署，常平至虎門高速公路這兩個“釘子加油站”的拆遷補償問題早在2006年就已談妥。2007年相繼完成了新加油站的征地補償、選址、立項、土地預(yù)審等，提供給廣深公司使用。但調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，該油站沒有用地審批手續(xù)，屬違章經(jīng)營。

　　中石油廣東銷售公司負(fù)責(zé)人說，舊油站盡管存在土地手續(xù)不全等歷史遺留問題，但這責(zé)任應(yīng)在廣深公司。近9年來，中石油一直受權(quán)經(jīng)營兩個加油站，廣深公司拆舊建新應(yīng)該“拆二補二”，把兩個新的加油站經(jīng)營權(quán)都續(xù)租給中石油。

　　據(jù)透露，進入加油站的車輛日均5000輛左右，日均銷量150噸，累計已創(chuàng)造利潤6700多萬元。

　　主持人：現(xiàn)在有沒有相關(guān)的機構(gòu)介入?yún)f(xié)調(diào)，目前問題有沒有得到解決呢？

　　記者：有。東莞市政府的相關(guān)部門已經(jīng)介入了這個問題，據(jù)了解，兩個新的加油站經(jīng)營權(quán)仍歸中石油，廣深公司終止與東莞華盛公司的承包合同；華盛公司已經(jīng)出資建設(shè)的新加油站補償問題，則由中石油與華盛公司協(xié)商解決；今年5月15日之前，中石油將兩個舊油站交付東莞路橋總公司清拆。