從7月1日零時開始，北京市全面啟動奧運交通保障措施，在停駛部分公車的同時，全市30余萬輛排放較高的“黃標車”在北京市行政區域道路內全面禁行。

　　記者從北京市交通委了解到，根據奧運交通保障方案，從7月1日零時至9月20日24時，持有黃色環保標志及懸掛試驗車號牌的車輛，禁止在北京市行政區域內道路行駛。同時，在7月1日至19日第一階段，在京機關單位等將全天停駛部分公車，在京中央國家機關和北京市各級黨政機關已于6月23日提前封存了50%的機動車；在7月20日至9月20日第二階段，北京市機動車和外埠進京車輛將實行“單雙號”限行。

　　控制“黃標車”是治理機動車污染的重中之重。北京市環保局提供的資料顯示，目前北京市有30余萬輛高排放的“黃標車”，其雖僅占全市機動車保有量的10%，但排放卻占到機動車排放總量的50%。按排放限值比較，一輛老舊“黃標車”的排放量相當于28輛國Ⅳ車的排放量。

　　據北京市運輸局介紹，為解決奧運期間限行給貨物運輸帶來的影響，北京市負責奧運期間貨運保障的公共服務窗口已經開放。經公共服務窗口審批的4000余輛綠色車隊車輛不受“單雙號”限制，預計其運輸效率可平均提高一倍左右，可基本滿足奧運期間重點行業基本生產生活物資運輸需求。同時，奧運期間，北京市行政區域內將開辟運輸鮮活農產品的“綠色通道”，保障新鮮蔬菜、水果、鮮活水產品、新鮮肉、蛋、奶等生活必需物資的正常運輸。

　　記者了解到，交通部門也制定了奧運期間發生突發性生產生活物資市場供應緊張情況的應急預案，由各行業主管或歸口部門協調運力、組織解決，必要時啟動應急運輸預案。(記者賴仁瓊、王建新)