4月28日，北京前門大街改造工程進行最后的修整收尾工作，工人在為仿制的老式有軌電車“鐺鐺車”美容。前門步行街準備“五一”節對游人開放，正陽門及大街兩側的建筑將以明清時代風韻展現世人。 中新社發 鄒憲 攝

　　中新社北京七月二十九日電 題：老北京“鐺鐺車”為奧運會讓路

　　中新社記者 德永健

　　為北京奧運會作貢獻的群體加入最新一員。“他們”八十多歲，一度消失五十多年，“世居”北京前門大街，“俗名”叫做“鐺鐺車”。

　　北京市崇文區常務副區長王成國二十九日介紹，經過一年多修繕的北京前門大街將在奧運會開幕前的八月七日重新開街，不過這條大街最知名的景觀之一“鐺鐺車”，屆時不會出現在修繕后古色古香的青白石路上。

　　“根據北京奧組委的通知，八月六日奧運火炬傳遞、十七日女子馬拉松以及二十四日男子馬拉松比賽都將經過前門大街，我們必須填平‘鐺鐺車’軌道，這是開街時‘鐺鐺車’不能運行的最主要原因。”前門大街招商負責人田耘在二十九日北京國際新聞中心舉行的發布會上說。

　　“鐺鐺車”是一種有軌電車，因為車身裝有能發出“鐺鐺”響聲的銅鈴鐺而得名。一九二一年它首次在北京出現，昔日前門大街此起彼伏的“鐺鐺”聲是許多老北京人關于古都北京最鮮活的記憶。一九六六年后，隨著現代交通的發展，“鐺鐺車”從北京馬路上“退休”。

　　二00七年五月,前門大街開始“閉門大修”，恢復運行“鐺鐺車”是其中一項重要內容。王成國介紹，奧運會后，將有兩輛新式“鐺鐺車”在前門大街對開運行，設計時速在六至八公里之間，可容納八十四人乘坐。　

　　他透露，除了奧運火炬傳遞及馬拉松賽事，前門大街在奧運會期間還可能成為重要的外事活動場所，加上預計八月七日開街后游客眾多，出于安保考慮，“鐺鐺車”在奧運會期間將暫不運行。

　　“整個北京市都在為奧運作奉獻，“鐺鐺車”在奧運會期間不運行，也算是它對北京奧運會作出的奉獻。”王成國笑言。