京滬專家杭州調查不明飛行物短短一日無功而返

　　從7月7日至今，不明飛行物這個網絡熱點在“爆曬”了整整一個星期之后，仍然沒有任何結論。

　　昨天上午11點左右，北京、上海的UFO研究會的5名專家到達杭州，就杭州出現不明飛行物一事，展開調查，短短一日即無功而返。

　　已經吐夠了口水的公眾在媒體的大肆渲染報道面前，想要得知真相的心情日益迫切。

　　疑竇叢生下，我們只能將事件前后、相關線索進行再次梳理，期望相關部門能盡快給出調查結果。

　　昨天上午11點左右，北京、上海的UFO研究會的5名專家到達杭州，就杭州出現不明飛行物一事，展開調查。省內的各大媒體，紛紛趕往杭州蕭山國際機場，期望專家的到來，能解開不明飛行物的謎團。

　　本報記者隨即四路出擊，探訪蕭山機場不明飛行物事件進展。

　　昨天來杭的有北京UFO研究會秘書長周小強、上海UFO研究會理事長吳嘉祿等。因為事先沒有聯系好，起初與相關部門的接觸并不順利。下午3點，杭州蕭山國際機場接待了專家一行。

　　在等待專家與蕭山機場接洽的空當時，記者試圖聯系民航浙江監管局參與本次調查的空管處某處長，但無論電話還是短信均未得到回復。而另一位同行曾與民航浙江監管局聯系上，只是得到的回答是“此事仍在調查中，無可奉告”。

　　記者轉向空管，但相關知情人員也只能向記者透露“當時是機組人員向地面報告，發現不明飛行物，而雷達上卻沒有探測到有任何異常”。這與之前各大媒體報道的“不明飛行物是在雷達上發現的”截然不同，答案更加撲朔迷離。

　　終于等到了專家接洽完畢，可得到的答案讓人有些失望——杭州蕭山國際機場并沒有一一作出正面回答。專家原本期望，此行能見到權威的視頻或照片，去偽存真，并作出準確的判斷。遺憾的是，“我們沒有看到這些材料，所以現在要下結論尚早。”吳嘉祿說。

　　下午4點多，專家組一行前往位于杭州市區的民航浙江監管局，想得到更詳盡的材料。由于堵車，專家到達時，已近監管局工作人員下班時分。監管局相關領導外出。經電話聯系，專家終于與監管局相關負責人通上了話。“他們說沒有其他情況，不愿意透露更多的情況。”周小強說。

　　在這種情況下，專家組一行覺得住在杭州繼續調查的意義不大，于是于昨天下午5點30分，驅車趕往上海。“我們明天想跟民航華東地區管理局接觸一下。”離開時，周小強告訴記者，經過昨天的調查，他仍認為報紙網絡上流傳的市民麻先生拍的“不明飛行物”的照片，與機場發現的不明飛行物，不是同一物體。“麻先生拍的是一架飛機，在降落前的瞬間，類似的照片，我看到過很多。”周小強覺得，“機場不可能是發現了麻先生拍的照片上的‘不明飛行物’，就讓飛機備降其他機場。”

　　調查再次陷入僵局。記者只能轉向本塘的天文達人求助。期望從民間得到更新更準確的答案。

　　曾經“驚動”過美國航空航天局，甚至還與之合作觀測甘肅日全食的杭高天文社一直在關注本次不明飛行物事件。杭高天文群版主Darkness關注研究UFO十余年，他說UFO是不明飛行物的總稱，目前無法證明7日出現在杭州機場的物體是人造飛行器、導彈或者孔明燈。

　　“從已知的證據看，人造飛行器的可能性不大，不然不可能只能被目擊者看到，而無法在雷達上顯示。” Darkness姓陳，他說任何人造飛行器都有相對應的固定軌道，不可能突然出現又在短時間內消失。“任何一次人造物的飛行，在目前的技術監測設備條件下，不可能不露出點痕跡。”

　　導彈說也不靠譜。“如果是巡航導彈，其速度和民航機差不多，也是噴氣式動力，但是以巡航導彈的飛行性質，那么在爆炸時會產生大團耀眼光圈。而如果是彈道導彈從地面進入大氣層時會有多個如聲音、軌跡、預告等特征；相反，如果是由高空進入低空，那么應該大家都能肉眼看到。”

　　臨近晚上8點，本報記者的最后一個電話打給了拍下疑似不明飛行物照片的湖南小伙麻世俊，這幾天已經不堪其擾的麻世俊期待著早日真相大白，他說：“我想早點回到正常的生活里去。”