昨日(11日)，阿勒泰地區森林公安局法制科負責人向記者透露，根據國家有關規定，目前作為國家一級保護動物的野放野馬，它的賠償是按照資源管理費的12.5倍計算的。也就是說，經過初步核算，野馬的資源管理費是6萬元，那它的實際賠償價值就是81萬元(資源管理費+資源管理費×資源管理費的賠償倍數)，這是有關賠償的惟一法律依據。

　　該負責人指出，野馬的賠償價值與它的年齡、大小、性別等實際生命特征并沒有關系，有關法規中確定的賠償依據就是它的資源管理費，實際上野馬的價值遠遠大于這個賠償價值。

　　“作為國家一級保護動物、世界瀕危物種，它的價值不是能用金錢衡量的。”該負責人說，價值大于30萬元就要追究刑事責任，肇事司機還要承擔相應的民事賠償責任。

　　另據辦案民警介紹，在這一案件中，確定司機是否超速也是案件處理和定性的關鍵，事發路段明確限定車速為80公里/小時，如果司機超速，就有可能被認為是故意行為，當然，是過失還是故意，需要司法部門進一步確定。

　　當時把我嚇得手都軟了

　　昨日(11日)上午，記者在阿勒泰地區森林公安局見到了正在接受警方調查的兩名分別撞死準噶爾野25號和117號野馬的肇事司機。

　　于9月8日清晨6時撞死117號野馬的司機楊富宏(以下簡稱“楊”)說，他是陜西人，今年50歲，受雇于首府一名車主，當天駕駛著車號為新BA0967的半掛車，準備從烏市前往富蘊縣拉貨。

　　記者：能回憶一下當時的情景嗎？

　　楊：大概是清晨6點吧，我當時看到對面來了一輛車，對方沒有關遠光燈，我就使勁閃燈，那車剛過去，路上突然上來三匹動物，我還沒來得及剎車就撞上了。我當時還以為是頭牛，和同伴下車仔細看后發現是匹馬，但不知道是家馬還是野馬。看它倒在路中間，我被嚇得手都軟了。我們給車主打了電話，車主讓我們返回烏市。

　　后來車一直由同伴開著，我們一直開到吉木薩爾一家修理店，在那里修了車。

　　記者：你知道野馬是保護動物嗎？

　　楊：我知道野馬是保護動物，但不知道有多重要。現在才知道撞死野馬不是幾百塊錢的事情。

　　記者：對這事你現在怎么看？

　　楊：我們覺得有關管理部門應該給我們司機發放關于重要野生動物的宣傳單，其中包括價值、意義和傷害它所要付出的代價等，既然是珍貴的野生動物，最好有野生動物的通道，適當地增加一些圍欄。

　　一輩子都還不清這筆債

　　哈帕爾，54歲，退休司機，駕齡近30年，一向開車小心謹慎，第三匹野馬遭遇車禍的肇事司機。

　　記者：你當時沒有看到野馬在路上嗎？

　　哈帕爾：我開的是輛新車，就沒敢跑快。當時天還沒有亮，那又是一個坡，前面過來一輛大車，車燈很亮，根本看不清前面。這時我迷迷糊糊看到一個東西突然跑上公路，我根本來不及剎車，當時就撞上了。

　　記者：你當時知道撞的是野馬嗎？

　　哈帕爾：出事后我和車上其他人都下車了，一看是個馬駒，我們以為是牧民的馬，但一想牧民的馬不可能在戈壁灘上，那肯定就是野馬。我們停了半個小時。

　　記者：為什么逃逸？

　　哈帕爾：我沒有逃跑。我給車上的人說，可能撞死野馬了，告訴他們先去阿勒泰森林公安局匯報一下再走。沒想到走到半路就被警察擋住了。

　　記者：你知道野馬值多少錢嗎？

　　哈帕爾：我不知道，但是現在我知道它很貴，因為我已經給森林公安局交了22萬了，還不知道問題能不能解決。這次，我和我表弟的公司都借了很多錢，這個錢我這一輩子都還不清。(記者 王霞 馬少賓攝影）