中新社上海十月十四日電　(記者　�；萦�)滬上磁浮列車“極速”交通功能的好處日益凸現(xiàn)。從十五日起，上海磁浮列車實(shí)施“早開晚停”新時(shí)刻表，每日“極速”飛駛的磁浮列車達(dá)到一百零九趟，與浦東機(jī)場(chǎng)航班覆蓋率提高到近百分之八十。

　　上海磁浮交通發(fā)展有限公司稱，作為世界上首條投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的上海磁浮列車，一次可乘坐九百五十九人，最高時(shí)速為四百三十公里，單向運(yùn)行約八分鐘。截至今年九月，已安全運(yùn)行了一千七百多天、四百二十多萬公里，有一千二百多萬人次海內(nèi)外乘客體驗(yàn)了“極速”列車的便捷。今年“十·一”黃金周，磁浮列車日客流量首次突破二萬大關(guān)，呈現(xiàn)出觀光功能與交通功能雙贏的好勢(shì)頭。

　　新時(shí)刻表的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為，早晨六時(shí)四十五分至晚上二十一時(shí)三十分。據(jù)悉，這也是磁浮列車自二○○五年以來第二次延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。按計(jì)劃今后磁浮列車的運(yùn)營(yíng)時(shí)間最終將與申城軌道交通二號(hào)線龍陽路站的首末班車完全銜接。

　　滬上有關(guān)人士指出，到今年年底，上海軌道交通運(yùn)營(yíng)線將增至八條，運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)超過二百三十公里，人民廣場(chǎng)站、世紀(jì)大道站、中山公園站等處均成為有三條線換乘的地鐵樞紐。屆時(shí)，滬上初步形成的“軌道列車—磁浮列車—浦東機(jī)場(chǎng)”的快速運(yùn)營(yíng)線，有望使“起早貪黑”趕航班的旅客更多享受到快速便捷的服務(wù)。