自1978年以來就與北京百姓朝夕相伴的地鐵月票終于完成了它的使命，根據北京市發改委等部門9月30日頒布的《關于軌道交通路網票制票價的通告》，從今天起，地鐵專用月票卡的月票功能停止使用，但仍可作為普通卡充值使用。

　　早在今年9月底，北京市民就通過媒體知道了地鐵月票即將取消的消息，據地鐵運營公司客運營銷部副部長沈建學介紹，大約有12萬張地鐵月票進行了10月份的充值，“目前在1號線平均每天刷月票卡的大約9.9萬個，二號線是6.7萬。在7、8月份時使用月票的每天是34萬人次。”

　　每天都要乘坐地鐵上下班的朱小姐使用地鐵月票已經七八年了，老月票退役了，讓她有點兒戀戀不舍。現在，她把自己的月票裝在一個粉色的塑料套中，上面還貼了許多卡通畫，非常可愛。“要取消了，還真有點兒不習慣，不過也沒關系，當普通卡充值用唄，它還是每天都陪著我啊。”朱小姐說。

　　地鐵月票經過了9次更換，不僅反映了票制票價的變化，更是北京地鐵發展的見證，成為了收藏愛好者的寵兒。記者從馬甸、潘家園等地了解到，之前發行的各式月票現在能賣到100元至500元不等。上世紀八十年代發行的7元月票身價最高，一張票花就能賣到30元，價格翻了4倍多，一年的成套票花可以賣到300多元錢。已有多年收藏經驗的老陳告訴記者，收藏地鐵月票不僅要看票花的品相，票面上的組號、票號也都是玩家收藏的關注點，票面要完整整潔，裝訂線、副卷樣樣不能少。(記者 趙陽)

　　地鐵月票大事記

　　本版制表/林賽

　　1978年12月1日 開始發行電、汽車、地鐵聯合月票，票價10元

　　1991年1月1日 票價調整為5角，地鐵與公汽聯合月票調整為18元

　　1996年1月1日 票價調整為2元，月票從18元調至40元

　　1999年12月10日 票價調整為3元

　　2000年1月1日 公交地鐵聯合月票調整為80元，公交地鐵各40元，新增添定價50元的地鐵專用月票

　　2003年8月15日 更換新月票底板

　　2003年9月1日 新式紙質月票啟用

　　2006年4月16日 1、2號線停止使用紙質專用地鐵月票和公交地鐵聯合月票，實行IC卡專用地鐵月票和公交地鐵聯合月票