南方航空公司汕頭公司飛行機長程俊以回老家照看家人為由提出辭職，結果被公司索賠600余萬元。廣東省汕頭市中級人民法院日前就這起勞動爭議案終審宣判，維持汕頭市龍湖區人民法院一審判決，解除雙方之間的勞動合同，機長程俊給付南航汕頭公司培訓費、違約金合計204萬元。

　　程俊從1996年開始在北京航空航天大學和南航西澳飛行學院進行飛行訓練。2000年進入南航汕頭公司工作后，先后在南航珠海飛行訓練中心和珠海翔翼航空技術有限公司進行訓練，2007年任機長。2007年3月，程俊以需要回原籍照看家人為由提出辭去機長職務，并于當年4月11日開始不再飛行。后經勞動爭議仲裁委員會裁決，程俊應支付培訓費、違約金236萬余元。程俊隨后起訴到龍湖法院，要求解除雙方勞動合同，并要求南航汕頭公司依法辦理解除勞動合同關系的相關手續。南航汕頭公司也在法定期限內起訴，要求程俊支付賠償金和違約金，共計600余萬元。

　　航空公司認為，通常培養一名機長需要花費數百萬元。而程俊剛任機長，正值飛行的黃金時期，他的離職將給航空公司帶來巨大經濟損失。

　　程俊則認為，南航汕頭公司強令其加班加點超時勞動，侵害了其健康權，是嚴重的違約行為，其要求解除合同是行使法定解除合同的權利，無需承擔任何賠償責任或違約責任。而且南航汕頭公司所列出的大部分賠償項目，或者是屬于虛構項目費用，或者是恣意夸大，或者是重復計算，甚至將民航企業自身的法定義務及經營成本計入對勞動者的培訓費用。

　　法院審理后認為，程俊已提前30天告知了南航汕頭公司，辭職報告也明確提出要解除勞動合同關系，符合法律規定，勞動合同應予以解除。飛行員具有特殊性，屬于高技能人才，需要長時間的能力培養過程和持續的能力保持過程。程俊經招收錄用進入南航汕頭公司后經歷了多次培訓，技術標準提升為機長，在此過程中南航汕頭公司付出了培訓費用，程俊在解除與南航汕頭公司的勞動合同時應當給予補償。對于培訓費用，應參照《關于規范飛行人員流動管理保證民航飛行隊伍穩定的意見》和《關于貫徹落實規范飛行人員流動管理保證民航飛行隊伍穩定意見有關問題的通知》確定。南航公司的規章制度經過民主程序制定公布，對屬下各公司及所屬員工具有約束力。程俊應根據規定支付相應的違約金。法院作出解除雙方簽訂的合同，程俊支付南航汕頭公司培訓費161萬元和違約金43萬元，南航汕頭公司為程俊辦理人事檔案關系轉移手續，將飛行執照、飛行記錄本和航空人員健康記錄交中南地區航空管理局暫存保管的判決。(作者：王曉霞 陳海凌）