9月22日早8時15分，北京航天橋上下車流擁堵。當日，是北京單雙號限行措施解禁首個工作日，北京市各條道路恢復至平時早高峰交通流量。此外，因諸多原因，北京市將面臨更大交通壓力，交管部門推出九大措施應對奧運后交通。 中新社發 鄭雄增 攝

　　中新社北京九月二十二日電 (記者 杜燕)二十一日，北京“單雙號”限行等奧運期間臨時交通管制措施正式解禁，兩個月的“暢快日子”正式結束。二十二日，北京全市道路交通流量迅猛增長，交管部門啟動二級交通疏導方案，應對解禁后的首個上班早高峰。

　　奧運期間曾由北京“最擠、最慢公交車”提速至“奔馳”的三OO路公交車，二十二日早七點，由南向北行至第三站已是人滿為患。前行約五分鐘，在西南三環的豐益橋遭堵；再至北京客車集散地六里橋，更是蠕動中前行。車里的上班族們擔心“今天要遲到了。”

　　在四通橋轉車西行的張艷清后來告訴記者，同事們竟集體遲到！而兩個月來一小時的路程，她當日花了雙倍多的時間，“北京的交通再次遭到嚴重考驗，我自認和癱了沒區別！”

　　有車一族易強特意提前半小時出門，按時到達辦公室的他表示，慢行早有預料。他說，在二環路擁擁攘攘的車潮中，看著單雙號并駕齊驅，希望“今后若不單雙號了，至少每年八月八日至九月八日來一次，就當紀念北京奧運會。”

　　不過，北京交管局指揮中心主任邵杰介紹，北京當日道路交通整體狀況屬良好。

　　他表示，雖然交通流量在首個上班早高峰迅猛增長，但交管部門早七點即啟動二級疏導方案等應急預案，且目前市民仍沿用奧運期間出行方式，以及錯峰上下班，相應減少了道路瞬間交通流量的增長。“目前，北京全市交通流量尚未恢復至奧運前水平。”