在禁行路段交通肇事，責任僅在駕駛員嗎？指使駕駛員違章駕駛的車輛實際所有人是否同樣有責任？根據相關法律，山西省太原市杏花嶺區檢察院對一起交通肇事案的車主予以追訴，成功辦理了山西省首例車主交通肇事案。

　　今年3月11日中午，一輛斯太爾重型自卸貨車駛入太原市一禁行路段，在右轉彎時，將步行橫過馬路的兩名10歲男孩撞倒并碾軋，致使一名孩子當場死亡，另一名受傷。經太原市公安交警部門責任認定，駕駛員任賓負事故的全部責任。案件移送太原市杏花嶺區檢察院審查起訴后，檢察官發現，本案中的實際車輛所有人李亮紅也有一定責任，經過補充偵查，取得了李亮紅指使他人違章駕駛的相關證據。

　　據杏花嶺區檢察院公訴科科長田建濤介紹：肇事地有明顯的禁行交通標志；李亮紅的肇事貨車在案發前未在有關部門辦理過通行證手續。司機任賓指認，當時曾向李亮紅請示過禁行路段能否通行，而李亮紅堅持讓他通行運輸。這些證據足以表明：李亮紅作為車輛的實際所有人，為追求經濟利益，在未按有關規定辦理禁行路段車輛通行證的情況下，仍讓其雇用的司機任賓在禁行期間和禁行路段駕車從事土方運輸，并造成一人死亡一人受傷的重大交通事故，其行為已涉嫌交通肇事罪。

　　同時，檢察人員還查明，本案的死者及傷者家屬的民事權利也未得到依法保障，受傷的孩子仍在醫院救治，家里因經濟困難難以支付巨額的醫療費用。

　　8月29日，被告人任賓、李亮紅交通肇事案公開開庭審理。李亮紅拒不承認其主觀上明知是禁行路段而指使他人違章駕駛的事實，但在公訴人出示的大量證據面前，最終表示認罪。近日，太原市杏花嶺區法院以交通肇事罪分別判處任賓、李亮紅有期徒刑二年，緩刑三年和有期徒刑一年，緩刑一年零六個月。在檢察人員的協調下，被害人家屬與被告人一方就民事部分也達成了調解協議。日前，被害人家屬懷著感激的心情將寫有“秉公執法、為民作主”的錦旗送到了太原市杏花嶺區檢察院。(記者寧風　通訊員潘劍平)

　　法規鏈接

　　《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第七條規定：“單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。”

　　該解釋第二條規定：“交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

　　(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；(二)死亡三人以上，負事故同等責任的；

　　(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的。”