廣州日?qǐng)?bào)的消息，廣東省內(nèi)交警部門在路面執(zhí)勤中連續(xù)查處嚴(yán)重超載行為，最離譜的客車核載39人，竟塞進(jìn)了101人。而且還出現(xiàn)了超載客車相互串通、聯(lián)合闖關(guān)等情況，甚至有些無(wú)良司機(jī)為躲避檢查，在經(jīng)過(guò)檢查點(diǎn)時(shí)將乘客塞入行李廂。廣東省交管局重申，超載行為是今年春運(yùn)交通檢查的重點(diǎn)，除了對(duì)車上乘客進(jìn)行檢查，客車行李廂也是檢查重點(diǎn)。

　　當(dāng)然，這里面應(yīng)該被嚴(yán)懲的當(dāng)然是那些無(wú)良司機(jī)。超載引發(fā)的悲劇已經(jīng)上演了無(wú)數(shù)，人亡車毀的慘狀令人目不忍睹。這些司機(jī)，為了掙昧心錢，連起碼的安全意識(shí)都不顧及。但是這些人，膽子大、有經(jīng)驗(yàn)還相互勾通，大多應(yīng)該不是初犯。以前是不是被罰過(guò)被管過(guò)不好說(shuō)，至少是，現(xiàn)在他們相當(dāng)瘋狂，而且并沒(méi)有把被抓住真當(dāng)一回事。所以，對(duì)于客車嚴(yán)重超載行為的管理，不能只到節(jié)假日搞突擊，更要防止這些無(wú)良司機(jī)尋找保護(hù)傘、開(kāi)拓“產(chǎn)業(yè)鏈”。

　　話說(shuō)回來(lái)，春運(yùn)時(shí)期，火車站一票難求，汽車站自然也是人滿為患。那些違規(guī)司機(jī)再無(wú)良，也不會(huì)無(wú)法無(wú)天到把乘客強(qiáng)行塞入汽車的行李廂。這些離譜的超載人數(shù)，是司機(jī)和乘客合力完成的。那么，為什么那么多人愿意冒生命危險(xiǎn)、忍著非人的條件擠進(jìn)大巴？這個(gè)答案，用不著你猜猜猜，絕大多數(shù)人心里都門兒清。

　　一是真買不到票。回家無(wú)望的人，面對(duì)著一張能帶你回家的車票，會(huì)怎么選擇？春節(jié)時(shí)分，回家才是硬道理。沒(méi)工可打，再把自己撂在一個(gè)無(wú)親無(wú)故的地界兒聞著滿世界的年味兒，那種滋味，是沒(méi)法形容的。鐵道部日前說(shuō)今年票販子都是來(lái)回來(lái)去排隊(duì)或雇人排隊(duì)才弄到的車票，不知有多少人覺(jué)得這個(gè)解釋靠譜。平民百姓披著棉被起早貪黑排一回隊(duì)都買不到的票，票販子居然能來(lái)回來(lái)去地排了買買了排，將來(lái)真可以請(qǐng)一些票販子在號(hào)兒里寫寫排隊(duì)攻略給全國(guó)人民傳授一下經(jīng)驗(yàn)。

　　二是，這種拼車，票價(jià)還是相對(duì)便宜。如果那些人真的坐得起飛機(jī)或者開(kāi)得起私家車，他們用得著擠在大巴的行李廂里嗎？誰(shuí)不想安心舒心地回家過(guò)年？誰(shuí)就愿意拿自己的命當(dāng)兒戲？

　　網(wǎng)上一查，中巴、大巴超載現(xiàn)象，全國(guó)相當(dāng)普遍，更有網(wǎng)友自曝年年用這種方式回家過(guò)年。而且，車站、檢查點(diǎn)對(duì)此都已經(jīng)習(xí)以為常，甚至可以說(shuō)，司機(jī)、乘客、檢查人員配合相當(dāng)默契。

　　無(wú)良司機(jī)有罪，但是罪責(zé)不能讓無(wú)良司機(jī)全擔(dān)。如果是這樣，今年把這一批無(wú)良司機(jī)抓了判了，明年會(huì)出現(xiàn)更多司機(jī)無(wú)良。(侯 江）