高原冬日，氣溫驟降。每天0時(shí)36分，Z265次列車緩緩駛進(jìn)位于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木站。

　　在與旅客僅一窗之隔的列車下方是“全副武裝”的上水工。他們身穿防護(hù)服、反光馬甲、防護(hù)帽、橡膠手套，佩戴著對(duì)講機(jī)跨著大步爭(zhēng)分奪秒地穿梭在狹小的股道間。

　　格爾木站是青藏鐵路線上非常重要的一個(gè)站點(diǎn)，也是最大的補(bǔ)給站，所有進(jìn)出藏旅客列車均在夜間途經(jīng)格爾木站，要在格站停靠更換牽引機(jī)頭，完成旅客列車上水、吸污工作。

　　待火車完全停穩(wěn)后，整備班組5名上水女工便開(kāi)始了今天的上水作業(yè)，一節(jié)車廂26米長(zhǎng)，每人要負(fù)責(zé)3至4節(jié)車廂，她們拖著13米長(zhǎng)、10多斤重的注水管將水管的一端插在列車車廂的注水口，另一端接在上水井上，再擰開(kāi)上水閥門后，“咕嘟咕嘟”水就被運(yùn)上了列車水箱。

　　春節(jié)期間，格爾木天氣多變、氣溫驟降，增加的臨客、加掛的車體，上水工作任務(wù)更加繁重。每天晚上他們要在道內(nèi)來(lái)回進(jìn)出20多趟，一整夜下來(lái)，他們要在狹窄的道內(nèi)行走2萬(wàn)多步。

　　(祁生龍 孫萬(wàn)毓 制作 岳子巖）

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