【解說】防爆檢查、X光機(jī)檢測、可疑物開箱檢查……

　　1月中旬的凌晨4點半，在蘭州中川機(jī)場旁的東航甘肅分公司貨郵安檢站里，堆積如山的貨物摞滿了交貨平臺，保衛(wèi)部的貨郵安檢員們正在忙碌地進(jìn)行著貨物安檢工作。在零下十八攝氏度的天氣里，睫毛都掛上了一層薄霜。

　　貨郵安檢站站長劉文告訴記者，隨著春節(jié)臨近，物流行業(yè)迎來年貨寄遞高峰，工作量比平常翻了至少三倍。因為航班多集中于清晨，所以從凌晨四點開始到早上八點，是貨檢員們最為忙碌的時候。

　　【同期】東航甘肅分公司貨郵安檢站站長 劉文

　　現(xiàn)在是早上大概五點半左右，也是我們貨檢站一天當(dāng)中最忙的時間點，我們每天早上有兩個通道同時開啟，如果像平常的話，我們每天的貨物大概是三千件左右，30噸到40噸之間，像春運(yùn)保障旺季的時候，我們應(yīng)該翻了三倍，現(xiàn)在每天都是一萬件，一百多噸左右。我們的人員平時的話，我們每個班組現(xiàn)在是有五個人，在春運(yùn)保障的時候，我們每個班組保持到八到十個人。

　　【解說】航空貨郵安檢站主要負(fù)責(zé)什么呢？劉站長介紹說，這里主要負(fù)責(zé)對航空貨郵及快件實施安全檢查，核驗查詢寄件物品是否有違禁物品等。

　　【同期】 東航甘肅分公司貨郵安檢站站長 劉文

　　像我們甘肅這面，尤其像蘭州這邊，因為春運(yùn)馬上就要過年了，這些貨物的特點都比較明顯，都以牛肉、羊肉、百合、枸杞這些甘肅當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)為主，現(xiàn)在是貨物居多的，占基本貨物的70%到80%左右。

　　【解說】從業(yè)多年，貨檢員也練就了自己的“火眼金睛”。在X光機(jī)前觀察，稍有可疑的物品都必須開箱檢查，為航空安全做到“百分之百”的保證。

　　【同期】 東航甘肅分公司貨郵安檢站貨郵安檢員 趙百宏

　　雖然這個畫面時間很短，但是我們會有一種職業(yè)的敏感性，就是反常的，不正常的就很敏感。主要是心理壓力，現(xiàn)在可能我們都好一點了，像剛開始的，我們都是今天過了所有的貨，今天的飛機(jī)，所有的了，到了晚上的十點十一二點，這些所有貨走了以后，在飛機(jī)落地兩小時以后沒有問題，我們才能放心。

　　【解說】有著18年工作經(jīng)驗的老貨檢員，也曾憑借著自己過硬的經(jīng)驗和本領(lǐng)，在安檢時查出過偷運(yùn)雪豹骨骼、保護(hù)動物骨骼等案件。

　　【同期】 東航甘肅分公司貨郵安檢站貨郵安檢員 趙百宏

　　那是那次咱們正常過貨的時候，郵件當(dāng)中，我們就發(fā)現(xiàn)有一個應(yīng)該是動物的骨骼，比如說咱們平常見的牛羊，這些當(dāng)中它是一個特別反常的圖像，很明顯的前腿短，后腿長，尾巴也長，而且那個腦袋小小的，有點兒像，我當(dāng)時覺得恐龍是消失的，但是(骨骼形狀)可能咱們看到跟恐龍的形狀很相似，所以在這個當(dāng)中我們就把這個東西留下來了，留下來以后就給森林公安報警，這個郵件最后查是由臨洮發(fā)往廣州的，雪豹的這個骨骼和虎骨的價格是差不多的。

　　【解說】早上八點，停機(jī)坪遠(yuǎn)處的天空泛起了紅色的光，忙碌的安檢暫告一段落，貨檢員們匆匆吃點早飯，稍作休息后，又要迎來新一輪的貨物安檢。

　　記者 高瑩 甘肅蘭州報道

責(zé)任編輯：【羅攀】