南京南站，是京滬高鐵五大樞紐站之一。集高鐵、地鐵、輕軌、長(zhǎng)途汽車站、公交汽車站五大交通工具為一體，是全國(guó)集成交通方式最為齊全的綜合客運(yùn)樞紐，被譽(yù)為“亞洲第一高鐵站”。其斗拱、藻井、雙重屋檐的形象，為這座現(xiàn)代化先進(jìn)交通樞紐裹上了一層“江南味道”。

　　【同期】南京南站副指揮長(zhǎng) 包文琪

　　南京南站，是京滬高鐵五大樞紐站之一。集高鐵、地鐵、輕軌、長(zhǎng)途汽車站、公交汽車站五大交通工具為一體，是全國(guó)集成交通方式最為齊全的綜合客運(yùn)樞紐，被譽(yù)為“亞洲第一高鐵站”。其斗拱、藻井、雙重屋檐的形象，為這座現(xiàn)代化先進(jìn)交通樞紐裹上了一層“江南味道”。

　　【同期】南京南站副指揮長(zhǎng) 包文琪

　　在我們這個(gè)地方，和其他車站相比，有這個(gè)幾個(gè)特點(diǎn)：第一個(gè)特點(diǎn)就是，我們是高架火車站，我們軌道在12.4米(高的空中)。目前全國(guó)一共有三個(gè)火車站是這樣的，廣州、武漢、南京南。第二個(gè)特點(diǎn)就是，這站的站房里，匯集了五大交通工具為一體，這是全國(guó)火車站當(dāng)中是沒有的。第三個(gè)特點(diǎn)就是，我們這個(gè)建筑是結(jié)合南京六朝古都與現(xiàn)代建筑，就是明朝建筑元素與現(xiàn)代建筑相結(jié)合的產(chǎn)物。

　　【正文】

　　溫潤(rùn)、古典的“香檳金”，配以雙重挑檐、柱廊斗拱、金陵窗花和陶土幕墻……走進(jìn)南京南站仿佛置身于一座明朝的大型宮殿之中。

　　【同期】南京南站副指揮長(zhǎng) 包文琪

　　你看上去古典莊重，非常大氣。同時(shí)在站房設(shè)計(jì)上面，北邊的六根柱子六個(gè)斗拱，面對(duì)主城區(qū)，寓意南京是六朝古都。南邊的八根柱子八個(gè)斗拱，面對(duì)江寧區(qū)，寓意歡迎八方來客。

　　【正文】

　　來到三層中國(guó)最大的火車站候車大廳，除了隨處可見的金陵十二美景，記者還發(fā)現(xiàn)在候車大廳的屋頂上鑲嵌著三個(gè)碩大而隆起的井狀裝飾物，雖然燈光不多，但候車大廳內(nèi)依然格外明亮。

　　【同期】南京南站副指揮長(zhǎng) 包文琪

　　現(xiàn)在我們看到的就是藻井，中國(guó)明朝建筑的產(chǎn)物，取自然光線，就是通過藻井(進(jìn)入)，我們把它放大以后，用到南京南站，這三個(gè)藻井非常之氣派，體現(xiàn)了中國(guó)的傳統(tǒng)文化。

　　【正文】

　　6月下旬京滬高鐵南京南站就要正式“亮相”載人，千百萬的旅客可在乘用中細(xì)細(xì)品味南京南站的獨(dú)特魅力。

　　(記者吳瞳 申冉南京報(bào)道)