2011首屆中國標識行業CEO論壇8月3日在琶洲國際展覽中心舉行。與會的專家、學者和企業CEO一致認為，目前中國標識行業正處于井噴期，產業鏈十分龐大，但同時也缺乏全國統一的規范和標準。

　　據了解，隨著城市同質化、人口流動量增大、城市生活節奏加快都是標識行業高速發展的重要原因，除此之外，標識有助于政府管理城市，隨著越來越多外國人來華工作、旅游，標識這種國際語言的重要性越加顯現。

　　2011首屆中國標識行業CEO論壇8月3日在琶洲國際展覽中心舉行。與會的專家、學者和企業CEO一致認為，目前中國標識行業正處于井噴期，產業鏈十分龐大，但同時也缺乏全國統一的規范和標準。

　　據了解，隨著城市同質化、人口流動量增大、城市生活節奏加快都是標識行業高速發展的重要原因，除此之外，標識有助于政府管理城市，隨著越來越多外國人來華工作、旅游，標識這種國際語言的重要性越加顯現。

　　同期：(清華大學美術學院 教授 洪興宇)中國的標識呢，目前來說還是高速發展時期，它因為跟國外有相差很大的距離。所以說，我覺得這標識行業來說，它是朝陽的行業，它(要)更加合理的規劃。從技術上，從設計上，要多下功夫，而不是麻木的抄、搬，而是要根據國內的特點，根據地域的特點，做一些有特色的東西，五千年的文化要堅持，要繼承。

　　上海市政府評審專家、上海東華大學陸金生教授表示，標識是一個門檻很低的行業，部分產品毛利也十分高。例如，個性化設計毛利高達30%以上。如今，在長三角，每年可產生300億產值，擁有上億資金的企業就有十多家，資金上千萬的企業就有幾百家。

　　同期：(清華大學美術學院 教授 洪興宇)那當然，(標識行業)一年上百個億、上千個億(的產值)都沒有問題的，因為它帶動了很多(產業)，比如說帶動了鋁材、亞克力(等)相關的產業，跟油漆啊、什么木頭啊、什么鋼材啊、它都會涉及到。標識行業，它能帶動將近七八十個行業，跟此相關的。

　　同期：(深圳市標識行業協會 秘書長 趙化)要開展一些行業自律、制定一些行業標準，大家不要無序的競爭，對整個推動行業的發展(作努力)。比如說這個沃爾瑪啊、或者殼牌石油這些的標志性的出口，這方面呢，就是說接受國外的訂單比較多一點，但是導向系統，可能承接國外的標識啊，目前可能還比較困難。

　　據悉，我國標識行業發展處于井噴期，但發展太快也出現泡沫現象。同質化現象嚴重，缺乏創新，沒有全國統一的協會，缺乏統一的規范和標準，市場比較混亂，導致社會資源浪費。(記者高榮權廣州報道)