8月23日，中國鐵路通信信號集團公司(簡稱：通號集團)發布訃告，集團公司總經理、黨委副書記馬騁在深圳項目安全檢查期間突發心臟病，經搶救無效，于8月22日逝世，終年55歲。

　　在“7•23”溫州動車特大事故中，通號集團下屬的一家設計院正是肇事設備的設計單位。有媒體報道稱，馬騁去世的當天上午，7•23事故檢查組到通號集團檢查，有網友猜測，馬騁的心臟病突發，是因為壓力過大。得知馬騁去世的消息后，中新社記者第一時間連線了國務院“7•23”甬溫線特大事故調查組專家王夢恕了解情況。

　　8月23日，中國鐵路通信信號集團公司(簡稱：通號集團)發布訃告，集團公司總經理、黨委副書記馬騁在深圳項目安全檢查期間突發心臟病，經搶救無效，于8月22日逝世，終年55歲。

　　在“7•23”溫州動車特大事故中，通號集團下屬的一家設計院正是肇事設備的設計單位。有媒體報道稱，馬騁去世的當天上午，7•23事故檢查組到通號集團檢查，有網友猜測，馬騁的心臟病突發，是因為壓力過大。得知馬騁去世的消息后，中新社記者第一時間連線了國務院“7•23”甬溫線特大事故調查組專家王夢恕了解情況。

　　同期音：

　　國務院“7•23”甬溫線特大事故調查組專家組 副組長 王夢恕：

　　沒什么情況 他就是有病 原來就有病 勞累的 突然心臟病發作就去世了 五十歲左右 年輕的很 負擔很重

　　在家發作的 現場輪不到他去 檢查也是一般檢查 沒什么的

　　隨即，中新社記者又趕往位于北京市西四環的中國鐵路通信信號集團，這里有工作人員表示并不了解具體情況。

　　同期音：

　　中國鐵路通信信號集團公司 員工：

　　(您好 問一下您這邊今天有沒有)

　　(發關于馬騁通知的訃告)

　　沒有 沒有正式通知

　　(那您了解這個事情嗎)

　　這個不了解 我們都是底下的員工

　　這個你要問領導

　　(現在公司還沒有安排具體的事情嗎)

　　這個你要去一號樓

　　因為我們這是下屬的分公司

　　這個我不知道 決策都在那邊一號樓

　　(一號樓 是嗎)

　　對

　　(等于它具體一個情況)

　　(您這邊也不是很清楚對嗎)

　　不清楚 因為正式還沒有下文

　　通號集團門口的安保人員透露，目前單位的領導都已經前往深圳，準備參加將于8月24日上午在深圳舉行的遺體告別會。

　　同期音：

　　中國鐵路通信信號集團公司 安保人員：

　　(現在都下班了是嗎)

　　都下班了現在

　　(你們也是這個公司的吧)

　　我們是負責安保的

　　(今天這邊有沒有下一個訃告)

　　(或者通知什么的)

　　暫時沒有

　　領導都往深圳那邊去了

　　今天有好多記者來了

　　但是沒有采訪到

　　(都往深圳那邊去了是嗎)

　　不太清楚 都是這么說的

　　他們說的

　　(去準備后兩天的事情對嗎)

　　那幾個記者說的

　　溫州動車事故中，列控中心數據采集驅動板出現軟件邏輯錯誤，致使列控中心不能實時、正確地接收數據并發送正確命令，是導致事故的一個主要原因。而通號集團是這條鐵路線的列控設備提供商，旗下的北京全路通信信號設計院正是軟件設計單位。這次事故也令通號集團成為眾矢之的。

　　記者也撥通了全路通信信號設計院新聞發言人田振輝的手機。但還沒等記者說完，對方就掛掉了電話。

　　同期音：

　　全路通信信號設計院宣傳部長田振輝手機 接聽者：

　　哪位 你好

　　(你好 請問是田振輝嗎)

　　她沒在 她電話放在這兒了 她上廁所了

　　(那她一會回來 我一會再打行嗎)

　　你是哪兒啊

　　(我這邊是中國新聞社的記者)

　　哦 那她出差了 她在機場呢

　　(哦這樣子 那您是宣傳部門的嗎)

　　據了解，55歲的馬騁在通信信號領域干了近20年，被業內認為是中國高鐵信號技術的帶頭人之一。

　　記者 羅海兵 沈俊懷 北京報道