走進上海交通大學校史館，一張大幅油畫映入眼簾。這正是1912年，孫中山在南洋公學演講時的場景。9月30日，記者探訪了上海南洋公學的舊址。

　　校史館所在的徐匯校區，正是當年南洋公學的所在地。南洋公學1896年由盛宣懷創建，與北洋大學堂同為近代史上最早由中國人自己創辦的大學。

　　走進上海交通大學校史館，一張大幅油畫映入眼簾。這正是1912年，孫中山在南洋公學演講時的場景。9月30日，記者探訪了上海南洋公學的舊址。

　　校史館所在的徐匯校區，正是當年南洋公學的所在地。南洋公學1896年由盛宣懷創建，與北洋大學堂同為近代史上最早由中國人自己創辦的大學。

　　上海交大校史館的副館長盛懿告訴記者，1912年底，已辭去臨時大總統之職的孫中山正全心致力全國鐵路交通建設。孫中山受當時校長唐文治的特邀，在上院大禮堂發表了近兩個小時的演講。

　　同期聲

　　上海交大校史館 副館長盛懿(主要還是他要講的就是說 要在貫穿東西南三條大動脈 還包括了大量的公路建設 就致力于中國的實力建設 當時我們有一個同學大概正好在 那個叫凌鴻勛 有一位同學叫凌鴻勛 他當時聽完這個講座以后特別受感動 他說聽了先生講演 我就堅定了我一輩子要搞鐵路的這個心愿 所以后來確實成為一個鐵路交通的專家)

　　(正文)

　　1919年，孫中山二度來到這里，介紹他的《建國方略》。他提出建設天津、上海、廣州三大港，并強調，“交通為實業之母，鐵路為交通之母”。

　　同期聲

　　上海交大校史館 副館長盛懿(他曾經也提到過怎么樣利用三峽水電 水源發電等等 這一些比較前瞻性的建設)

　　(正文)

　　1921年，南洋公學正式更名交通大學。盛懿介紹，孫中山曾專門為交通大學的雜志《南洋》題詞，孫中山之子孫科也曾在1928至1930年間，于交大擔任校長。

　　現在，孫中山演講過的上院，已經被50年代全新改建的新上院所取代，但是，孫中山的許多建國設想卻已成為了現實。

　　記者 鄒瑞玥 徐銀 康玉湛 上海報道