12月14日凌晨02時49分，浙江平陽縣57省道騰蛟鎮89處張基嶺路段一輛大型運輸車在下坡轉彎處行駛速度過快，撞倒石墩和樹木后沖出路基，車頭懸掛在半空中。車上的水泥柱由于慣性部分水泥柱從車頭穿插過去，車內駕駛員因車頭嚴重變形被卡在駕駛室內。

　　【解說】：接到報警后，平陽救援人員迅速趕赴事故現場。經過現場偵察得知，事故車是魯R35500一輛大型運輸車，車上裝滿重達40多噸的水泥柱。由于劇烈撞擊，車頭駕駛室嚴重變形，被困駕駛員大腿以下部位被變形的駕駛室牢牢卡住，無法動彈。而現場位置處于山上懸崖邊，整個車頭懸空在半空中，救援人員難以利用破拆工具直接進行切割。隨后現場指揮人員經過商量調來一輛吊車，對事故車輛身上水泥柱全部卸載完畢后，再對該車懸空部位進行固定以防發生再次事故。隨后，120醫務人員對駕駛員做了檢查，經過確認該駕駛員已經遇難。

　　12月14日凌晨02時49分，浙江平陽縣57省道騰蛟鎮89處張基嶺路段一輛大型運輸車在下坡轉彎處行駛速度過快，撞倒石墩和樹木后沖出路基，車頭懸掛在半空中。車上的水泥柱由于慣性部分水泥柱從車頭穿插過去，車內駕駛員因車頭嚴重變形被卡在駕駛室內。

　　【解說】：接到報警后，平陽救援人員迅速趕赴事故現場。經過現場偵察得知，事故車是魯R35500一輛大型運輸車，車上裝滿重達40多噸的水泥柱。由于劇烈撞擊，車頭駕駛室嚴重變形，被困駕駛員大腿以下部位被變形的駕駛室牢牢卡住，無法動彈。而現場位置處于山上懸崖邊，整個車頭懸空在半空中，救援人員難以利用破拆工具直接進行切割。隨后現場指揮人員經過商量調來一輛吊車，對事故車輛身上水泥柱全部卸載完畢后，再對該車懸空部位進行固定以防發生再次事故。隨后，120醫務人員對駕駛員做了檢查，經過確認該駕駛員已經遇難。

　　【解說】：而后，救援人員決定用液壓擴張器對駕駛室進行拆除，再利用鐵鋌與金屬切割機對其它部位實施破拆，救出被卡住的駕駛員。 經過近兩個小時的努力，遇難人員被成功抬出。這時，指揮員又組織官兵對事故周圍草叢進行地毯式搜索，經過1個小時的認真搜索未發現其他被困人員。目前，具體事故原因還在進一步調查當中 記者吳金波 陳政溫州平陽報道