8月25日，經過5天緊張有序的檢測，由貴州交投集團所屬橋梁集團承建的世界第一高橋——花江峽谷大橋荷載試驗全部順利完成。

　　8月25日上午，花江峽谷大橋迎來靜載試驗最后一個環節——96輛總載重3360噸的試驗卡車緩緩駛上橋面，模擬大規模堵車時，大橋各個關鍵部位控制截面承載后的一系列效應。本次試驗分五級加載。單輛載重35噸的試驗車按照24輛車→48輛車→72輛車→84輛車→96輛車的加載順序分批次從大橋兩岸行駛到橋面預先劃定的停靠點。檢測人員會根據在橋上各個系統布置的不同類型傳感器監測大橋在極端荷載作用下控制截面的應力應變、撓度、偏位、索力等。

　　花江峽谷大橋全長2890米，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米，建成后主橋跨徑居山區橋梁跨徑世界第一、橋梁高度居世界第一，被稱為“橫豎”都是世界第一。大橋預計9月底建成通車，對助力貴州省經濟發展，加快資源互通，促進地方經濟具有重要意義。

　　(記者 袁超 周燕玲 瞿宏倫 部分素材來源 貴州橋梁集團）

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