鐵路車輛檢修“小虎隊(duì)”：打好“補(bǔ)丁” 護(hù)好電煤運(yùn)輸

　　【新春紀(jì)事】鐵路車輛檢修“小虎隊(duì)”：打好“補(bǔ)丁” 護(hù)好電煤運(yùn)輸

　　【解說】春運(yùn)期間，鐵路電煤運(yùn)輸異常繁忙，車輛檢修工作量也隨之增加。西安東車輛段擔(dān)負(fù)著包西、太西、寧西等7個(gè)方向貨物車輛的檢修任務(wù)，同時(shí)還承擔(dān)了浩吉鐵路大通道部分運(yùn)煤列車的檢修。為了讓車輛及時(shí)修竣投用，一支由三人組成的車輛檢修“小虎隊(duì)”忙得不亦樂乎。

　　一大早，檢修“小虎隊(duì)”就開始了一天的工作，他們的任務(wù)是10輛載重70噸級(jí)的車輛檢修。其中組長齊創(chuàng)負(fù)責(zé)車體鋼結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，組員趙銀虎和席虎虎分別負(fù)責(zé)氧氣切割和電焊等工作。趙銀虎告訴記者，他和工友們每天都要工作8個(gè)小時(shí)，身上的這身“行頭”和鐵路上的其他工種不一樣，因此也要重很多。

　　【同期】西安局集團(tuán)公司西安東車輛段熔接工 趙銀虎

　　因?yàn)槲覀兇┑木褪侨垭姽ぶ付ǖ倪@個(gè)勞保服，它這個(gè)主要作用就是防止這個(gè)火星飛濺，然后傷害到自己，這個(gè)衣服特別的厚，特別的重，尤其是這個(gè)鞋，這個(gè)鞋有3、4斤重，然后穿上就特別的笨重，行動(dòng)不方便。

　　【解說】據(jù)介紹，電煤保供車輛檢修中最主要的作業(yè)內(nèi)容就是電焊，它是對(duì)車輛破損部位進(jìn)行修復(fù)、調(diào)整，就像給車輛“打補(bǔ)丁”一樣，對(duì)作業(yè)人員技術(shù)要求高。今年24歲的席虎虎參加工作已有2年多，電焊技術(shù)過硬，現(xiàn)在已經(jīng)是班組的業(yè)務(wù)骨干。

　　【同期】西安局集團(tuán)公司西安東車輛段電焊工 席虎虎

　　在對(duì)車輛維修焊接時(shí)，這個(gè)焊條與焊接部位之間的厚度就像硬幣的厚度一樣，而且焊接速度和焊條融化需控制在0.2秒之內(nèi)，這對(duì)技術(shù)要求很高。焊接質(zhì)量不過關(guān)的話，會(huì)造成焊縫開裂，會(huì)讓煤炭灑落，引起環(huán)境污染，車輛重要配件焊接質(zhì)量不過關(guān)的話，會(huì)引起行車事故。

　　【解說】雖然三人工種不同，分工不同，但在工作中，三人彼此配合默契。只見齊創(chuàng)和趙銀虎正在對(duì)變形的車門門框進(jìn)行調(diào)整、修補(bǔ)，將車門焊修嚴(yán)絲合縫，防止煤炭在運(yùn)輸過程中撒漏，造成環(huán)境污染。據(jù)了解，相比其它車型，運(yùn)煤列車所使用的C70車型作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求會(huì)更高些。

　　【同期】西安局集團(tuán)公司西安東車輛段熔接工 趙銀虎

　　因?yàn)镃70車型這個(gè)板材比較厚，比較特殊，然后我們進(jìn)行切割的時(shí)候，一定要保證這個(gè)焊縫，給它焊縫的平整，給它切平、切正，它新下過來的那個(gè)板材可以完整的鑲嵌進(jìn)去。

　　【解說】當(dāng)三人順利完成一天的焊修任務(wù)后，天色也已逐漸暗了下來，收拾完工具就準(zhǔn)備下班了。當(dāng)問及“小虎隊(duì)”稱呼由來時(shí)，齊創(chuàng)告訴記者，他們?nèi)硕紝佟盎ⅰ保瑑蓚€(gè)工友名字都有“虎”，因此被大家稱為“小虎隊(duì)”，今年是虎年，聽著吉利。

　　【同期】西安局集團(tuán)公司西安東車輛段車輛鉗工 齊創(chuàng)

　　感覺“小虎隊(duì)”這個(gè)名字比較時(shí)尚，今年也是虎年，祝大家虎年大吉，我們“小虎隊(duì)”也要虎虎生威。

　　梅鐿瀧 師歡 王新 西安報(bào)道

責(zé)任編輯：【王珊珊】